美国和英国的汽车资料中称为“特种汽车”(Special Type ofVehicle)，它包括客车、平头货车、柴油货车、市政送货车、三轮、大轮货车、救护车和殡仪车等，也有称为“专用汽车”(Special Purpose Vehicle),主要指消防车、救护车、机场用车和银行用车等。综上所述，国外所谓的专用汽车或专用车辆是一种在许多特征上不同于基本型汽车或经过特殊改装之后才能用于运输货物和(或)人员的车辆，以及只用于完成特定任务的车辆。我国早在1989年就制定了“专用汽车”的相关标准—ZBT50004—89。但是随着我国专用汽车技术的不断提高和种类的不断增加ZBT50004—89《专用汽车的术语及其定义、专用汽车类型》和ZB/T50005《专用汽车用
途特征代号》的国家标准已经不能适应发展的需要，为了使专用汽车的名称和代号的规范化，便于管理。我国又在1998年对有关专用汽车的标准进行了再一次的制订。新的国家标准为GB/T17350—1998《专用汽车和专用半挂车术语和代号》。专用汽车是指装置有专用设备、具备专用功能、用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专门用途的汽车。专用汽车是相对于普通汽车而言。普通汽车的用途比较广泛，我们称之为基本车型，而专用汽车主要是在基本车型的基础上装设专用车身或用来完成某种货物装运的容器以及完成某种作业项目的装备。随着专用汽车的发展，越来越多的专用汽车采用为其专门设计的汽车底盘，以轻量化、节能低污染为主要特点，更好的发挥专用汽车的特性。二、专用汽车在汽车工业中的地位及
作用汽车工业的发展是经济社会发展的必然，而经济社会的发展又对汽车的使用功能不断提出新的要求，使汽车更好的为经济的发展服务。汽车工业的发展必然会带动汽车运输业的发展。由于社会对汽车的运输效率、经济性，以及各种功能和性能的要求也越来越高，从某种意义上说，基本车型只能简单的满足数量上的要求，而专用汽车才能更好的满足用户的使用要求。专用汽车在各国的汽车工业中都占有举足轻重的地位。单从各国的保有量来看，各国专用汽车的保有量在逐年增加，国际上各发达国家，其专用汽车的保有量约占载货汽车保有量的50％～70％。专用汽车的研制、生产和应用不仅在实现门到门的专业化运输和作业方面受到社会的广泛重视和欢迎，而且更直接的在大幅度地提高运输效率、降
低运输成本、扩大汽车的应用
领域等方面都发挥着举足轻重的作用。1、专用汽车可提高汽车的运输效率、降低运输成本、减少作业损耗专用汽车是充分发挥汽车的运输能力、提高实载率、降低运输成本的有效工具。据统计，在建筑作业中采用混凝土泵车泵送施工，一般能降低施工费用的20～30%,缩短工时30%～35%,节约劳力约41%。许多建筑材料和预制件、啤酒、果汁等饮料和农作物等，使用专用汽车可有效的提高运输效率；轴荷相同的半挂汽车列车比普通的载荷汽车的装载质量成倍增加。例如一辆装载质量为5t的普通汽车改装成半挂汽车列车，可装运10t货物；一辆装载质量为5t的集装箱运输车与同吨位的普通载货汽车相比，运输效率可以提高38%。2、专用汽车可以减小汽车在运输中的货损、货差，保证货物的运输质量货物的性质和
物理状态差别比较大，若采用普通载货汽车运输，其中有一些货物在运输过程中可能发生腐烂和变质，有些货物在运输过程中容易破损和流失。据联合国粮农组织估计，目前世界各国农牧业每年生产食品30多亿吨，其中易腐食品约占1/3，这些食品在流通过程中容易腐烂变质，不能食用的就有2～3亿吨。一些易燃、易爆、易碎、易破等物资，都需要带有各种专用容器、防腐装备、恒温和高级避震装置的专用汽车进行运输。据我国经委综合运输研究所报告，一些地区的水果、肉、鱼、鲜蛋由于不能及时外送，造成的损失达10亿元之多。3、专用汽车扩大汽车的应用领域，提高汽车的工业产出专用汽车能完成普通汽车，甚至是铁路、水路运输所不能完成的货物运输。并且可以适应一般载货车所不能满足的各种特殊要求，从而扩大了汽车
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