液压马达的分类

如果一个马达 的 pc 值接近或达到了制造商的产品样本要求值，则该马达的外泄口必须接回油箱，否则后果将不堪 设想，既影响了工作，又污染了环境。 但并不是壳体泄油压力越低越好。首先，马达的泄油口应处于壳体的处，以至于马 达内部充满油液，使相对运动的元件得到润滑；其次，泄油的压力要保持在0.35mpa 以上，才可以充 分地润滑或)中刷马达内部。马达外泄口的作用有3点：污染控制--冲刷系统(马达)内的污染物；系统冷 却--外泄油带走了马达内部的部分热量；延长马达轴密封的寿命--保持适当的壳体泄油压力。有些厂 商虽标明自己马达的轴密封可以承受高压，对此笔者认为，任何液压产品的动密封都有时效性，而且 一般来说，它是液压元件中、失效的部分，如果因为某种原因而失效的话，则会有高压油从 此处喷出，这对操作者和现场工作人员来讲是一个潜在的危险；因此，无论在系统设计中还是在现场 服务时，如果遇有类似的情况，则除应使客户了解情况外，是要解决问题，即应更换密封件后重 新试验