搅拌斗特点 ：
一是利用一台装载机把铲斗部位拆除，安装上铲斗式搅拌缸及其配套系统就是一台装载机铲斗式混凝土搅拌机，实现自行上料、拌合、转场、卸料功能。
二是拆除搅拌缸及其附属系统，安装上铲斗又成了一台装载机，发挥装载机的功能。本款装载机搅拌机利用成熟的装载机生产技术和强制式混凝土搅拌机生产技术，把强制式混凝土搅拌机经过改装安装在装载机的铲斗位置，利用装载机的液压传动装置驱动搅拌机工作，既可发挥装载机方便的移动性能和自行上料、卸料的优势，又可以利用强制式混凝土搅拌机的拌合功能，一台机械即可实现上料、拌合、转场、卸料的多重功能。
克服混凝土工程施工过程中使用机械多、人员多、占用场地大、对电源依赖性大等缺点，实现一机多用，灵活方便，降低施工成本和能源消耗的目的，节能减排。 搅拌斗铲车目前我国大量生产的小型装载机基本为轮式，已经没有拖拉机的痕迹，成为意义上的装载机。
它具备了现代装载机的基本结构，这些基本结构主要包括以柴油机为动力、四轮驱动、液压***、铰接式全液压动力转向、液压制动、先进的单摇臂“z”形连杆机构的工作装置及铰接式前后车架等。 配有电气系统、驾驶室、复盖件及带机械离合器的机械式变速箱等。工作装置与普通装载机的基本相同，有的产品经过计算机优化设计，结构比较先进。驾驶室内部不密封，也不带空调及内装饰，但驾驶室及复盖件外观大都像普通装载机一样美观。电气系统只有启动和照明，很简单 。
制动系统是一个不带动力的液压泵，直接由司机脚踏制动泵产生压力油进行制动 搅拌斗装载机液压转向系统主要由工作液压系统及转向液压系统两部分组成。工作液压系统主要包括分配阀、转斗油缸、动臂油缸组成。转向液压系统主要由全液压转向器及转向油缸组成。 液压油散热器、液压油箱、滤油器及齿轮油泵等为两个液压系统共用。