山东青岛龙门吊厂家为什么通用门式起重机吊钩不能补焊？有很多企业在发现吊钩出现裂缝的时候，通常都是用电焊补焊一下就继续使用，其实这是严重的错误现象。那么起重机配件中最重要的起升机构，起重机吊钩组为什么不能焊补这个问题，就由龙门吊厂家为大家做深入的讲解。
山东青岛龙门吊厂家起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。缺点是工作时须支腿，不能负荷行驶，也不适合在松软或泥泞的场地上工作。汽车起重机的底盘性能等同于同样整车总重的载重汽车，符合公路车辆的技术要求，因而可在各类公路上通行无阻。此种起重机一般备有上、下车两个操纵室，作业时必需伸出支腿保持稳定。起重量的范围很大，可从8吨～1600吨，底盘的车轴数，可从2～10根。是产量大，使用最广泛的起重机类型。
一、起重机吊钩的材质:起重机吊钩材料采用优质低碳镇静钢或低碳合金钢，如20优质低碳钢、16Mn、20MnSi、36MnSi，锻后经退火处理。吊钩在工作受到冲击载荷的时候，才能保证吊钩组足够的强度以及韧性。
二、起重机吊钩的生产工艺:吊钩头是经过锻造后经热处理而制成的。锻造加工工艺是金属热加工工艺中的一种方法，锻造过程就是金属组织细化和金属纤维排列的过程，而热处理是为了消除内应力和进一步提高金属的机械性能（可以简单理解成使金属内部组织更加紧凑）。
三、吊钩组补焊的坏处:吊钩补焊很难达到原则的质量标准，补焊是金属局部的融化、熔合、固化工艺的全过程。补焊时，靠近补焊的吊钩母体由于热传导作用，使部分基本金属受到不同程度的加热和冷却作用，如同对这部分进行了一次热处理，使这部分的组织和性能发生了变化，而多数焊接都是针对吊钩的磨损凹陷部位，而凹陷又和垂直危险断面在同一直线上。补焊使得吊钩的金属组织细化和金属纤维顺序排列遭到破坏，破坏吊钩的韧性度，从而降低了吊钩性能。
联 系 人：宋经理