昆山市体育馆外彩色沥青路面工程开工铺设，这是苏州首个彩色沥青铺设工程。据介绍，使用彩色沥青，色彩亮丽，除了美化道路，还可以解除司机的视觉疲劳。图为苹果绿的彩色沥青路面极为引人注目。
混合料压实成型：
1 压路机械选择
根据工程的工程量大小、施工场地复杂情况，选择的压路机的型号、功率和台数。而对于轮胎压路机由于在彩色沥青面层上碾压时，其黑色的橡胶轮胎会对彩色沥青面层造成严重的污染且极易产生粘料现象，故不得采用。
2 碾压组合方式
彩色沥青混合料的压实同样分初压、复压、终压3 个阶段进行。初压温度应控制在130℃~145℃，终压温度不低于70℃，碾压过程中应按"紧跟、慢压、高频、低幅"的原则进行。
一般正常情况下，根据试验段摊铺后结果，来确定碾压组合方式。常规做法是：
（1）初压由重型压路机将路面静压1 遍后，在带轻振进行碾压1 遍，初压即告结束；
（2）复压 主要工作由轻型压路机来完成，碾压的遍数视现场而定，直至压实为止；
（3）终压 待轻型压路机边脚处理完毕，路面温度降低至80℃时终压开始，由重型压路机静压1-2 遍，直至轮迹完全消除则碾压结束。
碾压过程中应注意的细节：
（1）为防止压路机碾压过程中出现的粘料现象，可在压路机的水箱中加入食粮的洗衣粉（0.15kg/m3）对钢轮进行适当的润滑，避免钢轮压路机的粘料现象。
（2）为做到文明施工，防止重型压路机因碾压过于靠边而造成路缘石破损，在碾压过程中，重型压路机钢轮距路缘石不应小于15cm,余下部分由轻型压路机在专人指挥下进行碾压。
（3）为防止彩色沥青面层受污染，在碾压前，必须用水冲去粘 附在压路机钢轮上的杂物及砂土，确定碾压设备清洁后方可允许进行碾压。同时，碾压结束待温度冷却至常温才能开放交通。
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