QZ球型支座工作原理，竖向荷载的传递依次通过上支座板、平面聚四氟乙烯滑板、球冠衬板、球面聚四氟乙烯滑板、中间钢衬板、下支座板，最后传递到墩台。上部水平作用力的传递依次通过上支座板、中间钢衬板、抗震摩擦面(阻尼橡胶圈)、下支座板，最后传送到墩台，地震力则反之。支座的平动位移通过上支座板的不锈钢板在平面聚四氟乙烯滑板上滑动实现，转动则通过球面聚四氟乙烯滑板与球冠衬板共同作用完成。QZ球型支座通过球面传力，使各方向转动性能一致，且转动力矩也比较小，因而作用到支承垫石混凝土上的反力比较均匀，不但适用于曲线桥和宽桥，而且特别适用于大转角的桥梁，可以不再使用橡胶承压，解决了橡胶变硬或老化等问题对支座转动性能的影响，QZ球型支座特别适用于低温地区。
QZ球型支座安装要求
安装支座时桥梁梁体和桥墩台承重部位的混凝土标号不得低于C40，支座与梁体及墩台通常采用锚栓连接，特殊需要时可与预埋钢板焊接，但应特别注意焊接时不要烤坏聚四氟乙烯板内的硅脂和聚四氟乙烯板，避免引起支座本身的变形。支座安装要保证支座支撑面的水平及平整，支座支撑面的四角高差不得大于2mm。支座应根据设计要求预设位移，由生产厂家在装配时预先调整好。支座在安装前方可开箱，开箱后不得任意松动连接螺栓，不得任意拆卸支座。支座存放应避免阳光直接照射、雨雪浸淋，并保持清洁；严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物体接触。