山东省江南科技河道清淤机械水陆两用挖掘机出租很多人都碰到过水陆挖掘机发动机烧机油的情况。发动机烧机油可分为三种情况：凉车烧机油、加速时烧机油和任何情况下都烧机油。其中，任何情况下都烧机油最为严重，需要对发动机进行大修，否则容易引发事故。
凉车烧机油是指早上第一次启动水陆挖掘机时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生。而第二天启动水陆挖掘机时又有类似问题发生。
据了解，这是因为气门油封老化并磨损严重，无法达到很好的密封效果的缘故。当发动机一个晚上不运转时，机油就会因重力作用而通过气门油封流入气缸。一旦发动机启动，气缸内的机油在高温高压的作用下燃烧产生大量蓝色烟雾。加速时烧机油是指在车辆行进过程中如猛踩油门或原地着车猛踩油门时，大量蓝烟会从排气管排出。严重时，可在行驶中猛踩油门后，从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。这是因为发动机活塞上的活塞环与气缸壁密封不严，急加速时机油直接从曲轴箱蹿到了气缸内，导致烧机油。任何情况下都烧机油，这是一种烧机油最严重的情况。这种情况说明发动机已经磨损相当严重了，需要进行大修，否则会引发严重的事故。那么如何才能预防发动机烧机油呢？