一台10款奥迪Q5，行驶里程在10万公里时，出现发动机高温故障来本店检修。
拆卸缸盖并没有将发动机拆卸下来进行更换，只是将发动机前部的水箱和冷凝器拆卸下来。因为涉及到了正时系统。被拆卸了缸盖之后的发动机舱，只能看到剩下的半个发动机
现在可以看到已经报废的旧缸盖，发动机持续的高温，直接导致了铝合金材质的缸盖变形。需更换新的缸盖。但并不是代表说，只要是高温就会导致变形，只不过几率非常的大。其实大多数情况下都是中缸会拉缸，但是这台Q5居然没有拉缸~
缸垫是肯定是需要更换的，新的缸盖已经安装到位。扭矩扳手上阵，扭矩扳手的后部有用来可以调节大小的按钮，调节范围是10牛米~180牛米。准备安装凸轮轴和正时系统，螺丝超级多，必须做下分类。既然是拆卸了正时，那么正时的侧盖和上盖一样也是需要拆卸的。每一次拆卸都是需要重新的打胶，因为这个密封罩的是没有密封垫的，对打胶的厚度的均匀度提出了非常高的要求。
发动机已经全部装配完毕，因为更换了缸盖，发动机的密封性和整体的性能都是需要进行测试。经过反复试车，故障解决。
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