国岳声屏障小区工厂隔音屏障冷却塔隔音墙厂家直销
产品简介
声屏障也叫隔音板、消音屏障、百叶孔吸声板，声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪，控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
声屏障主要由钢结构立柱和声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；声屏板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障的设计考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市理想的隔声降噪设施。
声屏障的常用规格
声屏障构成：屏体+H型钢立柱（工字钢）+附带件
声屏障材质：镀锌板、铝板、PC板、彩钢板、亚克力板等
板材厚度mm（可根据客户要求加工定做）
屏体厚度：8-10cm（可根据客户要求加工定做）
屏体宽度：50cm（可根据客户要求加工定做）
屏体长度：按客户要求加工定做
表面处理：高压静电粉末喷涂（可根据客户要求喷涂各种颜色）
声屏障降低噪音
声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关，声屏障的平均隔声量为36dB。声屏障的减噪效果与噪声的频率关系密切，对大于2000Hz的高频声比Hz左右的中频声的减噪效果好，但对于25Hz左右的低频声，由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去，所以效果差一些。通常，声屏障对高频声可降低l0－15dB。声屏障的高度，可根据声源与接收点之间的距离设计，屏障的高度增加一倍，则其减噪量可增加6dB，为了使屏障的减噪效果较好，应尽量使屏障靠近声源或接收点。
声屏障优点
1.隔声量大：平均隔声量36dB。
2.吸声系数高：平均吸声系数0.85。
3.耐候耐久性：产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱，表面镀锌处理防腐年限在30年以上。
4.美观：可选择多种色彩和造型组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线。
5.经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，节省施工费人工费。
6.方便：与其它制品并行安装，易维修，更新方便。
7.安全：吸声板两端用φ6.2钢丝绳连接固定，防止二次损伤，造成人员、财产损失。
8.轻便：吸音板N系列产品具有自重轻特点，平米质量低于25公斤，可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，可降低结构造价。
9.防火：采用超细玻璃棉，由于其熔点高，不可燃，满足环保和防火规范的要求。
10.高强度：结合我国各地区不同的气候条件，在结构设计时充分考虑风荷载。采用1.2㎜镀锌板，通过自动生产线，压制凹槽以增加强度，产品抗10-12级台风，抗压300㎏/㎡。
11.防水、防尘： 百叶型设计时充分考虑防水、防尘，其角度设为45°，在扬尘或淋雨环境中其吸声性不受影响，构造中已设置排尘排水措施，避免构件内部积水。
12.耐用：产品设计考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全和全气候的露天防腐。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理。公司保证产品在30年内不腐蚀不变型吸声隔声效果不降低。
订购须知
1.买家拍下前请联系我们，说明材质、规格、尺寸、颜色等具体的规格，以便生产加工。
2.本产品为定制产品，买家付款后将立即下材料进行加工切割，并不支持退货退款申请。如执意申请退款退货，需承担全部货款和来回运费的违约金。
3.定做周期：一般以双方约定为准，但是不排除定做过程中的一些不可抗拒力。
4.关于物流：本公司全部委托正规物流公司，运费全部由物流公司收取，运输过程中难免有小磕碰，不影响使用，严格要求的买家请亲自来公司提货。
5.货到后买家亲自验货，产品如有损坏或规格不符，请买家拒收并联系本公司，本公司会和物流帮您解决，提货后到家里才发现规格不符，由买家自行承担责任。
6.板价不稳定，以上图片和报价仅供参考，如需定做请提前联系客服或电话咨询。
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市场上常见的声屏障主要材质有金属声屏障（金属百叶、金属筛网孔）、彩钢声屏障、PC声屏障、木屑声屏障等。
声屏障的常用规格：
屏体尺寸:500mm*2000mm,500mm*3000mm
屏体单板镀锌板厚度：0.6mm,0.7mm,0.8mm,1.0mm,1.2mm
屏体总厚度厚度:80mm,100mm，
立柱:H型钢100mm*100mm*6*8mm,125mm*125mm*7*10mm
高度：3m,3.5m,4m,4.5m,5m,5.5m,6m
样式：直立，上部带折角
颜色：深灰色、浅灰色
表面处理：采用镀锌+喷塑
稳固方面：加增斜撑
声屏障的主要组成部件：
基础、立柱、屏体、固定件、密封件，有的还包括顶部结构。
1）声屏障屏体：镀锌板、背板、龙骨、玻璃棉、杜邦薄膜、正面冲孔率25%以上；
2）声屏障立柱：H型钢、法兰底盘、斜撑、內筋板、外筋板；
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声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为
纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的
隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙
式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播
有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设
施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障多的地方。
声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声
降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是
更为有效的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型
产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声
或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上
采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射；声屏障的中间
使用透明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径；同时也为司机和居民提
供一个开阔的视野环境。建筑声学领域，通过声学治理，控制混响时间及室内声环境，满足专业场馆要求。