板式橡胶支座中心线定位装置使用原理 -衡水双林橡胶制品有限公司
本公司财务人员收到定金后，下生产单到车间开始生产。
客运专线线路中心线间距为5m，梁体板式橡胶支座中心线间距为4.5m，故板式橡胶支座中心线距离线路（左线和右线）间距为25cm。板式橡胶支座中心线定位时应首先通知测量班根据曲线布置平面示意图将线路（左线和右线）上的梁端点定位，同时将梁端线通长弹出，之后将该装置紧贴梁端线顺钢板边缘将板式橡胶支座中心线画出。
成果效益对比
1 改进前后施工流程对比
1 未改进前施工流程
测量班测量定位左右线位置处梁端线点位→技术员弹出梁端横桥向通长线→技术员根据左右线位置使用钢板尺定位板式橡胶支座纵桥向中心线位置→技术员使用L型尺定位板式橡胶支座纵桥向中线→技术员使用钢卷尺和L型尺定位板式橡胶支座横桥向中线→最后技术员复核每个板式橡胶支座螺栓孔孔位及深度。
2 改进后施工流程
测量班测量定位左右线位置处梁端线点位→技术员弹出梁端横桥向通长线→技术员使用板式橡胶支座中心线定位装置直接定位板式橡胶支座纵横向板式橡胶支座中心线→技术员复核每个板式橡胶支座螺栓孔孔位及深度。
2 改进前后效益对比
该发明装置加工方便、经久耐用且不宜变形，适用于直线和曲线两种情况板式橡胶支座中心线的定位。该装置使用过程中将弹线速度从0.5d5个墩提高到0.5d10个墩，省时省力。加快了施工速度，同时施工精度得到了明显提高。该发明装置在京沈项目已成功运用，运用单次节约成本0.2万元。板式橡胶支座中心线定位装置共计实施8次，合计节约成本1.6万元。
实践证明，板式橡胶支座中心线定位装置施工可行有效，施工效率有了显著的提高，施工人数减少，施工成本得到了有效控制。目前该桥已顺利完工，可为以后同类桥梁的建设提供借鉴。
1板式橡胶支座中心线定位装置在施工中的应用确保了板式橡胶支座中心线的准确无误，使全桥的线形、质量得到了很好的控制，为后续顺利地完成架梁施工奠定了基础。
2在施工人员减少的同时，显著地提高了施工效率，深受参建施工操作人员的好评。
3在施工人员减少和提高施工效率的背景下，施工成本得到了有效控制。
4在板式橡胶支座中心线定位施工过程中，只有对后续架梁施工充分了解后，研究适用的模具方式和类型，综合考虑操作人员的施工能力和技术水平，才能保证施工顺利进行。