涂塑钢管采用内外均有涂塑保护层，中间为增强焊接钢管或无缝承压钢管的复合结构，克服了钢管本身存在的易生锈、腐蚀、高污染、及塑料管强度低、易变形的缺陷，整合了钢管和塑料产品的共同优点，属于国家推广使用的环保产品.同时，也保证了外界环境不会对钢管层的腐蚀，因而保证了管道的承压能力和使用寿命。
连接是在两法兰间加装密封垫，用螺栓压紧即可；涂塑管就是因为有了这样的说明，被大家熟知的机会就越来越多了，所以大家接触后，也就更加能认可这样的产品。管道与配件应涂防锈密封，取用厌氧密封胶密封的管接头养护期不得少于2 4小时其间不得试压。
管材具有很强的耐酸碱性和耐腐蚀性，适用于煤矿井下高硫水质及含钙、镁等离子的水。涂塑复合钢管的施工工艺主要缺点是安装时不得进行弯曲，热加工和电焊切割等作业时，切割面应用生产厂家配有的无毒常温固化胶涂刷。
塑料层起不到原有的防腐作用。内外涂钢塑复合管是把普通钢管经过工艺处理，在钢管内、外表面涂覆一种特质的环氧树脂材料而制得的钢塑复合管道，集钢材的机械性能于塑料涂层的耐腐蚀性能于一体。表面处理可以提高涂膜对管子的附着力和涂膜的耐久性。涂塑管的工艺流程解析，我们详细的给大家讲解一下涂塑管的应用和制造的过程，其实也就是说了解了这方面的说明，也就能更了解这样的产品。
涂塑复合管的连接方法和要求如下：
（1）先在钢管两端焊接法兰，法兰应焊接牢固，再经聚乙烯涂敷。安装时，在涂层复合管的两法兰间加装密封垫，用螺栓压紧即可。
（2）为确保管道不会在压力作用或水锤作用产生轴向窜动，应对其进行固定，如用支墩、托架、吊架等。固定时应考虑管道在压力作用下的摆动和挠曲等现象发生时不至于移位。垂直安装的管道，两固定点间之间的间距应不大于2m。横向安装时，两固定点之间的间距为：涂层复合管公称外径小于76mm时，应不大于750mm；涂层复合管公称外径不小于76mm时，应不大于1100mm。
（3）当用水泥或砖砌支墩等方法固定时，管道可砌在支墩中。当采用支架、托架、吊架固定时，需要在管材或管件在设置U形或其他类型管卡。由于管材表面光滑，为了防止管卡滑动，管材表面与管卡间要放置橡胶垫，并用螺丝将管卡上紧，防止其滑动，然后再将管卡通过螺栓等与支墩、托架、支架等连接牢固。
（4）也可根据用户图纸安装，不能提供施工图纸时，可派人去现场测量，为用户设计和制作专用管道连接件与矿用管材连接或通过快速管卡与无缝钢管连接。
（5）管道安装时必须保持管材上的线面向外侧，形成一条线，以示安全。
中水输送用涂塑复合钢管惊喜连连
内外涂塑复合钢管厂家涂塑钢管涂层用双抗粉末的原因：（1）阻燃、抗静电产品采用矿用聚乙烯涂料，其抗静电、阻燃成分均匀的分布在管材的表面和内层，符合MT181规定的要求，适用于矿井下易燃、易爆的特定场所。,另外，内外涂塑复合钢管企业的工作人员告诉我们说，内外涂塑复合钢管在生产过程中，特意添加了很多阻燃材料，导致产品的耐温性能提升。,内外涂塑防腐钢管具有优良的抗老化性能，长期光照或埋地均可保证其运用性能。,它普通不受运送介质的限制，涂塑层与钢铁有极强的分离力。
消防用涂塑复合钢管具有优越的延展性、整体性和便捷的施工操作性，适用于埋地敷设，可用于跨越架空、过河倒虹和顶管施工。钢管及其配件采用防腐蚀涂层对其内外壁表面实施屏蔽，这是*方便、*常用的防护手段。
经内外防护后的钢塑复合管性价比很高，是钢管与塑料管优良性能的结合体，不仅拥有钢管的强度和钢度，还具有塑料的耐化学腐蚀、无污染、内壁光滑、不积垢、流体阻力小等优点，可有效防止水质的二次污染，对提高输水水质作用明显，美国和日本等发达国家已有50年以上的使用历史。
消防用涂塑复合钢管由于管道内壁涂层表面光滑，可防微生物的滋生和结垢，同时，输送阻力小，可以增加流量，节约能源。使用改性环氧树脂粉末内涂可实现防火阻燃，特别适用于消防系统管道对抗腐蚀及防火阻燃的要求.涂塑钢管是以钢管为基管，以塑料粉末为涂层材料，在其内表面熔融涂敷上一层塑料层，在其外表面涂敷上塑料层或其他材料防腐层的钢塑复合产品。
消防涂塑钢管是一种消防管材，它是消防界的一个新名词，由于其特点突出，环保节能，所以被纳入标准，同时这也是涂塑钢管被纳入标准系列。这种消防内外涂塑钢管最早的应用是出现在上海的地铁站，用作消防主管路，距今为止投入超过五年，现在该管道使用情况依然完好，这有力证明其优势所在，现如今涂塑钢管已经真正成为消防用管，因此未来发展前景可观。
现在虽然消防涂塑钢管没有完全被用在消防领域中，但是它已经被认可，而且以后全部改为涂塑钢管是未来的趋势，所以该管道在国内有非常高的发展价值。为什么被所认可？被纳入消防标准？其原因在于管道自身防腐能力强、管内部生锈不堵塞，而且后期不用去维护，使用年限超过50年。至今为止没有一款管道可以做到像消防涂塑钢管这样高性价比以及超长使用年限。