桥梁板内模中间硫化硬质泡沫板以形成各导角的成形，保证各空心板混凝土梁板内导角的尺寸，外层为加在拉强度的外套，外套工艺制作采用严格的气密性和水密性的防拉布与侵胶层硫化一次成型，外套橡胶气囊内模在使用过程中确保内模不受损，外套桥梁板内模在桥梁板预制混凝土过程中起到非常重要的作用，双层橡胶气囊内模的出现让各施工单位与桥梁预制构件单位更经济，更耐用，桥梁板内模确保梁板完正打完。八角预应力混凝土桥梁板内模，橡胶气囊内模采用双层热轧硫化技术加工制作， 桥梁板内模采用橡胶气囊内模加厚制作工艺，保证橡胶气囊内模的气密性和水密性，工艺难点在于保证每一片梁板的顺利完成预制。
安装使用方法
1、在使用橡胶气囊前，首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤芯模，形成漏气现象。先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。
2、注意：橡胶气囊使用时必须刷隔离剂，以减少抽模阻力，气囊不允许用机油代替脱模剂，一方面机油对橡胶侵蚀，另一个机油会污染钢筋。用皂粉水稀释，作为脱模剂效果比较理想。皂粉和水的比例大约是1：20
3、打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门、切忌不得超压。
4、异型芯模应交替充气直达规定压力。
5、将进入钢筋笼内的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。
6、浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，防止芯模左右移动。且振动棒段头不可接触芯模，以免穿破漏气。
7、待混凝土初凝后，打开橡胶气囊的阀门放气，抽出芯模即可。（脱模时间根据施工情况自定）一般情况为：当手纸肚摁下有清晰指纹时，方可脱模。
