车厢滑板是聚乙烯板的一种，又称为低压高密度聚乙烯，HDPE板，PE板，HDPE棒。是一种结晶度高、非极性的热塑性树脂。原态HDPE的外表呈乳白色，在微薄截面呈一定程度的半透明状。
车厢滑板的特点：
车厢滑板具有优良的耐大多数生活和工业用化学品的特性。某些种类的化学品会产生化学腐蚀，例如腐蚀性氧化剂（浓硝酸），芳香烃（二甲苯）和卤化烃（四氯化碳）。该聚合物不吸湿并具有好的防水蒸汽性，可用于包装用途。HDPE具有很好的电性能，特别是绝缘介电强度高，使其很适用于电线电缆。中到高分子量等级具有极好的抗冲击性，在常温甚至在-40F低温度下均如此。各种等级HDPE的独有特性是四种基本变量的适当结合：密度、分子量、分子量分布和添加剂。不同的催化剂被用于生产定制特殊性能聚合物。这些变量相结合生产出不同用途的HDPE品级；在性能上达到最理想的平衡。具有良好的化学稳定性，可以抵抗大部份酸、碱、有机溶液以及热水的侵蚀。不粘土效果极佳，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，只要自卸车轻轻一到就会很干净。
车厢增滑板另类应用
医用器具部件,密封件,切割板,滑动型材.广泛用于化工，机械、化工，电力，服装、包装、食品等行业。广泛用于燃气输送、给水、排污、农业灌溉、矿山细颗粒固体输送，以及油田、化工和邮电通讯等领域，特别在燃气输送上得到了普遍的应用。
UHMWPE极高的分子量赋予其优异的使用性能，而且属于价格适中、性能优良的热塑性工程塑料，它几乎集中了各种塑料的优点，具有普通聚乙烯和其它工程塑料无可比拟的耐磨、耐冲击、自润滑、耐腐蚀、吸收冲击能、耐低温、卫生无毒、不易粘附、不易吸水、密度较小等综合性能。事实上，目前还没有一种单纯的高分子材料兼有如此众多的优异性能。
车厢滑板优点：
超分子聚乙烯车厢滑板具有优良的耐磨性和自润滑性的特性。超分子聚乙烯车厢滑板具有很好的耐磨性，超分子聚乙烯车厢滑板的沙浆磨耗指数仅是PA66的1/5，HEPE和PVC的1/10；与金属相比，是碳钢的1/7，黄铜的1/27。超分子聚乙烯车厢滑板有极低的摩擦因数（0.05～0.11），故自润滑性优异。超分子聚乙烯车厢滑板在水润滑条件下是PA66和POM的1/2，在无润滑条件下仅次于塑料中自润滑性极好的聚四氟乙烯（PTFE）；当它以滑动或转动形式工作时，比钢和黄铜加润滑油后的润滑性还要好。该超高分子聚乙烯车厢滑板不吸湿并具有好的防水蒸汽性，可用于包装用途。高分子量聚乙烯板车厢滑板等级具有极好的抗冲击性，在常温甚至在-40F低温度下均如此。各种等级车厢滑板的独有特性是四种基本变量的适当结合：密度、分子量、分子量分布和添加剂。不粘土效果极佳，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，只要自卸车轻轻一卸就行
使用超高分子量聚乙烯车厢滑板 耐磨车厢衬板的好处
宁津华润橡塑超高分子量聚乙烯车厢滑板 耐磨车厢衬板车厢滑板特有的耐磨损，耐冲击，耐化学腐蚀，自身润滑性，抗低温磨损系数小，重量轻，吸级，耐老化，阻燃，抗静电等优良性能，因而在工程车队做为车厢滑板 耐磨车厢衬板，超高分子量聚乙烯车厢滑板 耐磨车厢衬板的润滑性好在卸土的时候不会粘车厢底壁即使在阴雨天气料潮湿的情况下也不会造成粘车厢，架桥等，还可加快下料的速度，杜绝堵塞事故 性能：极高的耐磨性由于其独特的分子结构耐磨性高于一般金属塑料产品自身润滑性好，阻力小抗冲击强度高，韧性好，耐低温即使在寒冷的低温天气也不会断裂，是您车厢滑板、车厢衬板、车厢不沾板、车厢底板的首选。