装载机、挖掘机是国家在建设中使用量非常大的工程机械，是铁路建设、城市公园建设、矿山井下建设中必不可少工具。现在国家对环保的严控，慢慢在向国四标准过度，国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC、NOX、CO、PM等。通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。在国四时代也有两种主要的升级方案，一类是通过使用催化还原(SCR)技术，利用尿素溶液对尾气中氮氧化物进行处理；还有一类是通过微粒捕集器（DPF）或微粒催化转化器（DOC）,针对燃烧产生的微粒进行处理的EGR(废气再循环)技术。
对装载机等重型工程机械，一般采用DPF微粒捕集器，这种技术也是相关部门认可且要求加装的。
DPF颗粒捕集器应用堇青石陶瓷作为催化载体，是德国美国等国家早已成熟应用的柴油机尾气处理技术。尾气净化要求催化剂能够与有害气体充分接触、以提高其反应面积。为此要求催化剂载体不仅有足够的强度、而且还要有较大的表面积。堇青石晶体结构正是具有吸附性强且热膨胀性小等特点。利于制得低热膨胀的蜂窝载体，可使制品具有孔壁薄、升温快的特点，能使催化剂迅速达到活化温度。起到良好的效果。
DPF则主要用于柴油机尾气中颗粒物（PM）的治理。当有害气体经过排气管道进入净化系统后，大部分黑烟及有害物质都会被处理掉，之后再经由我司研发设计的箱式过滤器对尾气中的硫化物进行脱硫除尘治理，最终将净化后的尾气达标排放，同时也达到了消音降噪的目的。其中柴油机尾气微粒捕集器DPF的净化率可达90%以上；
成都净天科技专业生产DPF颗粒捕集器及三元催化器产品,适用于各类道路行驶车辆，包括各种大型柴油货车、客车、装载机、铲车、挖掘机、叉车等，提供新的发动机尾气冒黑烟排放超标解决办法。国三柴油车尾气排放升级，加装安装改装销售DPF颗粒捕集器，不冒黑烟，过审车，过环保尾气检测。