80型伸缩缝
(1)结构简洁,固定扣件、滑动扣件实现方便。
(2)双剪刀连杆机构,能够克服两力杆顶死现象,可靠性高。
(3)支撑梁制造精度要求高,4 根支撑梁铺设时平行度要求高。
(4)要实现 0. 2 mm臆缝隙臆0. 5 mm,支撑梁滑动端减摩扣板制造难度大,铺设要求高。
(5)要实现 0. 2 mm臆缝隙臆0. 5 mm,钢轨上减摩扣件制造难度大,铺设要求高。
160型伸缩缝
桥梁伸缩缝作为桥梁一个重要的附属结构，对于桥梁行车舒适度和整体使用寿命有很大的影响。伸缩缝的作用在于调节由于外界气温的变化、混凝土的徐变及混凝土的干燥收缩等因素引起的上部结构间的位移和上部结构间的联结。桥梁伸缩缝主要设置在梁端等构造薄弱部位，是桥梁结构中最容易遭受破坏的部位，不但直接承受车轮荷载的反复冲击，而且长时间暴露于大自然中，使用环境比较恶劣，在北方地区冬季还要遭受除雪剂的腐蚀，极易造成伸缩缝的破损，进而引起桥梁铺装和梁板的破坏，威肋、桥梁的使用寿命。现阶段的改进措施主要是采用各种改良的高效伸缩缝产品和支座，尽可能地减少伸缩缝数量，增加桥梁的连续长度，采用高强、耐腐蚀的混凝土。