车主很喜欢思域这款车型，但是后来发现了一些不协调的地方，那就是思域原车的隔音做的不是很到位，隔音效果令车主不是很满意，特别是在车主乘坐过做过隔音的朋友的车后，感觉他的爱车在高速行驶的时候胎噪和车内的杂音太明显了！
车主通过与尚韵师傅交流之后，决定为车主的爱车做个全面的隔音升级处理。
NO1、解决本田思域的风噪问题——车门隔音降噪
先来介绍一下本田思域的门板隔音情况，拆开本田思域的四门，上面只有一层薄薄的塑料膜，只能起到防尘的作用，完全是没有隔音效果的
将四门的塑料薄膜撕掉后，只看到光秃秃的铁皮，里面也是没有做隔音措施的
在车门内钣贴上隔音材料，然后用滚轮工具压紧，作用是强化钣金、降低风噪。
车门钣金外进行双层止振处理，让车门钣金变得更扎实，从而不会产生鼓皮共振现象；隔音之后密封的车门有效减小风噪入侵。
NO2、解决本田思域的路噪和低频共鸣噪音——驾乘仓底板隔音
这是原车驾乘仓底板，钣金表面没有隔音处理，钣金共振噪音、路噪和排气管噪音从这里传递到驾乘仓内。
尚韵音响的改装师傅，把钣金表面清洁干净。再贴上一层隔音材料，可抑制钢板共振所带来的噪音。
再贴上吸音棉，吸音棉能起到隔音，隔热的效果
NO3、解决本田思域的路噪和低频共鸣噪音——方向盘底 副驾驶位置 的隔音施工
钣金表面没有隔音处理，把钣金表面清洁干净；钣金共振噪音、路噪从这里传递到驾乘仓内。
先该位置贴上一层隔音材料，抑制共振
再贴上一层隔音棉，起到吸音
NO4、解决本田思域的尾箱共鸣噪音——尾箱隔音处理
拆卸尾箱附件，钣金直接暴露出来，原车对尾箱机会没有隔音处理；胎噪、避震器震动噪音、低频共鸣噪音从这里传递到驾乘仓，因此尾箱隔音也需要重点照顾。
这是尾箱第一层止振处理，第二层吸音处理：
后尾箱盖隔音处理：
NO5、后轮胎路噪——避震位置隔音内外双层隔音
胎噪、避震器震动噪音、低频共鸣噪音从这里传递到驾乘仓。 该部位的隔音，可以降低后胎噪，对路噪的减弱也非常有用。
第一层贴上隔音制振材料
第二层隔音处理，再铺上吸音棉：
NO6、解决日产轩逸的前轮胎产生的路噪——前轮弧隔音
这样对前轮胎产生的路噪，有很大减弱作用。
把前车轮与轮弧衬板拆出来；将轮弧与轮弧衬板清洗干净；在施工部位上贴上隔音材料，之还要再贴上一层隔音棉。
NO7、解决日产轩逸的引擎噪音——引擎盖隔音处理
阻隔热量、保护漆面，节省燃油开支；减小杂音，有效阻隔引擎噪音转递到驾乘仓
改装总结：
经过一个专业的隔音处理之后，本田思域噪音降低了30%以上，如今车主更加喜欢思域这款车型了；车主以后还想再过来尚韵升级一套音响呢。