以日本为研究范例,主要有几点参考经验:(1)伴随着日本国内汽车保有量快速上升,90年代智能立体停车库进入了高速发展时期,年复合增速达到20%以上;(2)政策鼓励民间投资参与,也为行业健康发展提供了保障;(3)产品方面,主张推广高层的立体塔库,主打灵活便捷。日本的发展经验对国内智能立体停车库行业发展具备一定借鉴参考意义。
投资建议:智能立体车库未来具备极大的爆发潜力,目前正经历低端向高端、不规范到规范的发展路径,我们建议主要从两条主线关注相关投资机会:(1)具备“新模式+高端化”的企业,新模式主要以PPP模式为主,高端化主要以高层垂直升降式立体车库为主;(2)关注产业链延伸的企业,未来智能立体车库是流量入口,设备后端是运营与服务是面向C端的市场,例如充电桩、停车管理软件等领域。
智能立体车库较容易发生整体失稳和整体倾覆。其原因主要有以下2个方面:结构的高宽比很大，智能立体车库一般修建在繁华的城市闹市区。为了少占土地,多利用上部空间,再加上车库的机械设备很昂贵,其建筑尺寸一般不会很大,而建筑高度却很高，所以立体车库框架结构的高宽比较一般的房屋框架结构要大很多。
二阶效应显着,智能立体车库的功能强大，竖向活荷载主要是汽车的自重,活荷载值很大,而且还有电机运行和提升设备产生的冲击振动等动荷载,当这些静荷载和动荷载作用在高宽比较大的立体车库框架上时,结构会容易发生侧弯,产生较大的二阶弯矩,因此,智能立体车库结构的二阶效应较一般房屋结构要显着得多。