正常情况下清洗液的保质期都比较长;清洗液放置的时间长了;是不是还能用呢，该如何处理呢-清洗液的种类：在长期储存后，添加剂成分较为复杂的清洗液比较容易出现问题。
比如汽车发动机清洗液机油，如果添加剂使用较多，那么在长期存放后，添加剂性状变化、分离出来的可能性相对较大。
如果清洗液的添加剂成分比较简单，例如抗氧防锈型清洗液，在长期存放后添加剂出现分离的风险相对较小。
清洗液的存放条件：造成清洗液变质的原因主要是：是否密封、存放是否阴凉干燥、空气氧化、高温、油受到污染清洗液之外的任何物质都属于杂质，包括杂灰尘、水分等等、日晒。
如果清洗液的储存过程中出现这几个条件，油质的劣化速度会明显加快。
清洗液超过保质期的时间有多久-清洗液的储存时间到底有多长-超过保质期一两个月，与超过保质期一两年差别肯定很大。
清洗液用在什么地方-用油的机器是否重要-如果发生故障，是否会造成较大损失-严格来说，超过保质期的清洗液不建议使用。
但是如果油量较多，丢弃又担心造成浪费，那么可以从以下几个方面考察油质问题。
进行初步的检查。
正常情况下，清洗液应该是清亮，半透明或者透明的液体。
如果清洗液发生氧化，颜色会发生变化。
清洗液的透明度降低，说明清洗液的油质发生了变化。
清洗液如果气味发酸，发臭，都说明已经变质。
油的粘度如果都能观察到明显变化变稀、变稠，性状不均匀，都不宜使用。
一般来说，工业清洗液的储存时间建议在1年以内，清洗液半年以内。
为了保证良好的设备润滑，清洗液在储存中应遵循先入先出，避免清洗液长期保存，以上方法只是定性的评估清洗液在储存后的油质情况。
如果清洗液的油量较大，不想浪费，那么超过保质期的清洗液在使用前好做一下油液检测油品分析。
油液检测通过专业的检测设备，可以定量、准确的测定清洗液的油质。
从蒸汽机引发的工业革命到今天，工业技术的发展带动了清洗液技术的进步，而且不单单是清洗液的性能，在清洗液的使用以及润滑维护的工具、技术领域也取得了快速发展。
从近几年的工业发展来看，设备润滑维护有这么几个趋势值得我们关注。
用户选择清洗液的趋势;粘度：用户在选用清洗液时更加规范，关注正确的粘度。
因为粘度是清洗液重要的性质，合适的粘度是良好润滑抗磨的前提条件，除此之外，还影响能耗对污染物的承受程度。
用户在选择粘度时，不但关注正确的ISO粘度等级，而且还关注粘度指数VI。
以前那种有油就能润滑、随便估计一个粘度甚至根本不关注粘度的现象逐渐减少。
除了正确的粘度等级，用户还关注油品的其它性能。
为了满足设备运转中的各种要求，现在的油品里都使用了多种添加剂，用户开始从设备的使用条件出发，寻找整体上能够满足要求的油品。
目前比较普遍的性能要求有清净分散性主要是发动机油、抗泡性、抗乳化性油水分离性、防锈抗腐蚀性、氧化安定性、粘温性粘度指数、良好的润滑性、抗磨、压性能、较长的换油周期、节能等。
对合成油的使用更为理性：合成油的销量在增长，与之相对的是用户对合成油的选用更加理性。
虽然合成油具有一些优点，但是合成油不是包治百病的万金油，有些合成油具有特殊性质，适用于一些特定场合，但同时也存在某方面的缺点。
用户对合成油的选用更加理性，在系统分析了使用条件之后选择合适的油品，才能做到准确润滑。
环保型和节能型清洗液：在过去的10年里，清洗液的环保和节能性能受到了关注，虽然已经取得了初步发展，但是环保节能型清洗液的发展还只是一个开始，近几年的趋势来看，用户开始关注油品的节能性，环保也是未来的一个趋势。
以油代脂：对于关键设备或者重要部件，使用清洗液来代替清洗液。
虽然润滑油和清洗液各有优缺点，但是对于许多关键场合，还是更倾向于使用油来润滑。
不再单纯追求低价油：用户逐渐认识到在清洗液方面不能省钱，为了避免设备故障和维修带来的支出、保护设备的长远效益，再加上设备维护人员在受教育程度上的提高，用户开始关注油品的质量。
买油只挑便宜的观念已经过时，用户逐渐认识到清洗液对设备和生产的重要性，不顾质量只追求低价油的结果往往让用户花更多钱。
重视污染控制;清洗液里的杂质很多时候都来源于上部空间，例如油桶盖密封不好、油桶盖上有积水，油箱没有密封好、没有防尘防污染措施、通风口等，都会导致灰尘、水分进入清洗液里。
近几年，用户开始注重污染控制，采用一些专门的配件和工具来避免清洗液受到污染。
便携式滤油设备：滤油小车是一种便携滤油设备，得到了许多用户的青睐，滤油小车可以过滤新油和在用油，有些滤油车还带有电脑控制功能和油液检测功能，大的方便了用户。
油的清洁度要求更严格：是现在的设备更加精密，是用户认识到了清洁、干燥的油品对设备使用寿命的影响。
重视泡沫问题：在过去，清洗液里的气泡或者泡沫没有受到足够重视，近几年的趋势来看，用户逐渐认识到了油液里的空气对设备和油品本身的危害，因此清洗液的抗泡性和空气释放性引起了用户的关注。
开始主动防污：用户开始认识到，油里如果进入了杂质或者水分，那么将引发一系列连锁危害，而且很难清除。
因此，好的方法是避免杂质进入油里，虽然采取防污染措施需要一定投入，但是这些措施一旦做好，却可以给用户节省支出。
除了做好过滤措施，从源头上防止清洗液里进水、进入杂质具有更重要的意义。
漆膜和油泥问题受到重视：近几年，漆膜和油泥问题开始引发关注，在有些行业，漆膜几乎成了痼疾，例如发电行业。
为了解决漆膜问题一系列新产品开始运应而生，具有防漆膜性能。
油液检测;综合运用多种状态监测技术：油液检测不但能够对油质进行检测，而且还是预防、发现设备故障的有用方法。
在一些重要场合，油液检测逐渐与其它监测手段例如振动分析、超声波监测、红外监测等技术结合起来使用，油液检测相当于给设备抽血化验，振动分析就像给设备扫心电图，而红外监测就像给设备量体温，发挥各自的长处，共同监测设备的运行状态和故障。
颗粒物计数受到重视：颗粒物计数可以监测油液的清洁度，也有助于发现设备磨损，已经成为一项重要指标，对用户管理在用油和新油都具有重要意义，也是指导设备维护的一项重要指标，尤其是液压油、透平油。
在线检测：在线检测也就是用户给设备安装油液检测工具，对清洗液进行实时的、现场的监测。
随着在线监测技术的发展，这个市场也逐渐细化，有各种在线监测仪可选，能监测各种参数。
采样方法更为规范：油液检测时，用户需要先采集一些油样。
为了采集到具有性的油样，采样方法逐渐受到重视。
以前那种随便从油箱底部或者从放油口采集一些油样的做法逐渐淘汰，用户开始把采样方法规范化，从油液流动的活跃区域采集油样。
对滤芯进行分析：滤芯上捕捉并积累了很多有用信息，有助于我们发现清洗液和设备的问题，不同的现象往往反映出一定的问题，例如滤芯堵塞、滤芯上的金属碎屑、滤芯变脏的速度等等都透露出油和设备的问题。
预测换油期：通过油液检测对清洗液剩余的寿命进行分析，成为油液检测的一个重要功能。
通过分析，我们可以预测清洗液的剩余寿命，从而知道换油时间。
这项检测也可以帮助我们评估油的性能和适合设备的换油期、避免过早换油造成浪费、同时避免油液已经变质对设备造成的损害。
油液检测的方法标准化：通过参照AS096，不同实验室、不同机构、不同地区的油液检测标准逐渐开始统一并标准化，对于用户和实验室来说都是一个好事。
清洗液的检测：相比清洗液检测，清洗液的检测相对困难，主要是因为采样不方便。
尽管如此，清洗液的分析检测还是逐渐受到重视，实验室提供这项服务一些便携式现场检测工具也运应而生。
重视油品供应商;供应商供应的不只是油品：用户的防伪意识开始投入到清洗液产业，用户不但选择油品的品牌和性能，还开始选择供应商。
供应商的可靠和诚信、油品的质量、服务、技术支持、供应链的污染控制、是否专业都成为用户选择供应商的标准，而不单单只是价格低。
包装、储运和使用;清洗液的保质期：清洗液不像酒一样越陈越好，在保存中，油品会逐渐氧化，氧化会导致油变质，现在普遍都会给油品标上醒目的保质期。
使用标签：为了避免误用清洗液、防止不同油品互相接触交叉污染，许多用户使用标签，把清洗液与相应的设备或者润滑部位打上同样的标签，油品接触到的各种分装、加油设备以及过滤设备等也打上相同标签，可以减少油品受到污染和用错的概率。