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钢板桩是对钢带进行连续冷弯变形，形成截面为Z形、U形或其它形状，可通过锁口互相连接的建筑基础用板材。
以辊压冷弯成型方法生产的钢板桩是土木工程中应用冷弯型钢的主要产品一种，将钢板桩用打桩机打（压）入地基，使其互相连结成钢板桩墙，用来挡土和挡水。常用断面型式有：U形、Z形及直腹板式。钢板桩适用于柔软地基及地下水位较高的深基坑支护，施工简便，其优点是止水性能好，可以重复使用。 钢板桩的交货状态冷弯钢板桩交货长度为6m、9m、12m、15m，也可根据用户的要求，定尺加工，大长度为24m。（如用户有特殊长度要求，可在订货时提出）冷弯钢板桩以实际重量交货，也可以按理论重量交货。钢板桩的应用 冷弯钢板桩产品在土木工程应用中具有施工方便，进度快，不需要庞大施工设备，有利于抗震设计等特点，并可根据工程的具体情况，改变冷弯钢板桩的断面形状和长度，使结构设计更加经济合理。此外，经过对于冷弯钢板桩产品断面的优化设计，使其产品的质量系数得到了明显的提高，减少每米桩墙宽度的重量，降低工程成本费用。
热轧钢板桩，顾名思义，就是通过焊接用热压延生产出来的钢板桩。由于工艺先进，其锁口咬合拥有严密的隔水性。
钢板桩的特点：
应用特点：
处理并解决挖掘过程中出现的一系列问题；
施工简单，工期缩短；
对于建设任务而言，能降低对空间的要求；
使用钢板桩能提供必要的安全性而且（救灾抢险的）时效性较强；
使用钢板桩可以不受天气条件的制约；在使用钢板桩的过程中，能简化检查材料或系统性能的复杂程序保证其适应性，互换性良好，并且可以重复使用。
可以回收重复利用，节约资金。
水力工程——港口 运输路线的建筑物——公路和铁路
码头墙，维护墙，挡土墙；
船坞、船厂的建造 ，隔离噪音墙；
护墩桩，（码头）系船柱 ，桥基；
雷达测距器，斜坡，坡路；
下沉的铁路，地下水的保留；
隧道。
水路民用工程：
水路的维护；
护墙；
巩固路基、堤岸；
停泊设备；防止冲刷。
水利工程建筑物污染的控制—被污染的地方，围栏填方：
（河流的）船闸，水闸 ，、竖直的密封的围篱；
堰，堤坝 ，为置换土壤而挖掘；
桥基，水槽围场；
（公路、铁路等的）涵洞；，顶端的斜坡的保护地下电缆道；
安全门；
防洪堤 噪音的降低；
桥柱，码头 隔离噪音墙；入口和出口六、冷弯钢板桩材料的化学成分及力学性能。
优点：
承载力强，自身结构轻，钢板桩构成的连续墙体具有很高的强度与刚性。
水密性好，钢板桩连接处锁口结合紧密，可自然防渗。
施工简便，能适应不同的地质情况和土质，可减少基坑开挖土方量，作业占用场地较小。
耐久性好，视使用环境的差异，寿命可长达50年。
施工环保，取土量和混凝土用量大幅减少，可有效保护土地资源。
作业高效，极适于快速实施防洪、塌陷、流沙、地震等救灾抢险与预防。
材料可回收反复使用，在临时性工程中，可重复使用20～30次。
与其它单体构造物相比，墙体较轻且具有较大的适应变形能力，适于各类地质灾害的预防处理。