QZ球铰支座支座可万向转动，万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载（如恒载、活载、风、地震力等）所产生的反力的传迅、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、可靠。
QZ球铰支座由于具备球铰,其容许转角可达到0.05弧度甚至更大,在坡桥上安装,支座顶板可自行紧贴梁底;盆式橡胶支座的容许转角一般不大于0.02弧度,因此在坡度大于0.02的桥梁上使用时,就必须在支座顶板和梁底之间,加垫不等厚楔形钢板找正,安装过程比较复杂。
QZ球铰支座的转动力矩M按如下公式计算:
M=N×μ×R
式中:N-支座竖向荷载，μ-组成球面摩擦副2种材料间的摩擦因数，R-球冠衬板的球面半径
需要指出,这是根据众多试验结果得出的一个经验公式。曾经尝试通过建立支座转动时球冠衬板的受力图式,从理论上计算支座的转动力矩,但由于将球铰简化为圆柱,使原先的三维力系视作平面力系,再加上静摩阻和动摩阻的差异,试验的结果和根据一系列假定推出的理论公式所得的计算结果不能一致,最后导致放弃使用理论公式,直接按上述经验公式来估算
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