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传动系统分为机械传动、液力传动、静压传动。
机械传动即发动机的动力经过离合器、变速箱、万向节轴传给驱动桥。机械传动的优点是传动效率高，结构简单，工作可靠，寿命长。缺点是叉车起步时有冲击现象。
液力传动即发动机发出的动力经过变距器、变速箱、万向节轴传给驱动桥。液力传动的优点是叉车的牵引特性较理想，发动机不易过载，在牵引力不中断的情况下能实现平衡自动换挡，寿命长。缺点是传动效率较机械式的低，叉车起步时不能利用飞轮的动能。
驱动桥处于叉车传动系统的末端，它的作用是改变由叉车系统传来的扭矩并传给驱动轮。
叉车变速箱是将来自发动机的动力通过机械或液力传动传递到驱动桥上，其功用是改变发动机的扭矩和转速，并同时保持发动机在最有利的工况范围内工作，以满足车辆在各种工况下的行驶和牵引特性要求。
叉车变速箱的维修：
用吊车吊出叉车发动机，先取出变矩器，再拆出整个叉车变速箱。在拆开之前需先放完叉车变速箱油，再开始拆出波箱上盖，拆出叉车供油泵并检查有没有损坏。再取下前后档离合器总成，检查有没有损坏和磨损等情况，需要更换的必须要更换新件。再检查和清洗，然后再按顺序来安装好变速箱，再安装到叉车上。具体故障维修可参考以下方法
01 变矩器故障部分
1)、叉车发动机转速下降，处理方法是提高发动机转速；
2)、油中存在气泡，直接检查管路密封性及叉车液力油是否变质；
3)、油温升的过高或过低。
02 变速箱部分
1)、摩擦片卡死或磨损，检查叉车摩擦片是否有胶，不均接触，翘曲；
2)、叉车密封环或O形圈磨拓，检查密封环和槽宽是否磨拓或损伤。
03 油温过高
1)、变矩器长时间处在低速比区域工作，变矩器效率很低，或处在失速状态时间过长，应改变这种工作状况和注意避免上述工作状况。
2)、在高转速比时，单向离合器卡死，失去控制，应检查排除。
3)、加油量太少，或系统中产生气泡，应增加油量调整排阀压力。
4)、油的质量不合格，应更换新油。
04 变速箱部分
1)、离合器障碍，检查摩擦片是否打滑；
2)、轴承损坏，检查配合面是否损坏。
05 变速箱不工作
1)、检查操纵阀是否有弹簧卡死及断裂；
2)、检查主油压是否正常,如不正常检查三联泵是否磨损过大或损坏；
3)、如主油压正常检查离合器油压如不正常检查密封环或O型圈是否磨损或损坏.检查离合器及离合器活塞环是否损坏；
4)、检查变矩器油压是否正常如不正常检查变矩器。