这辆行驶了近5万公里的捷豹XF车门偶发锁不住的状态。在去年遇到差不多有十几例这样的故障，基本上可以给它定位成通病故障了因为就是门锁模块的电机不行了，电机内部存在虚接的情况，所以就会有的时候发生无法锁车的尴尬。
导致无法锁车的是主驾驶位，主驾驶车门的门锁模块在车门的最里面，必须要将车门拆开才能看见。被拆卸下来的车门内饰板，跟其他车型一样，都是采用塑料卡扣将内饰板进行固定。车门把手也需要拆下来，车门的门锁模块拆下来了。
门锁模块一共分为两个部分，分别是机械部分和电控部分，电控部分提供动力机械部门执行。这就是电控机构的门锁电机，出现故障的就是这两个电机。两个电机分别是控制落锁和中控的，其中一个坏掉了，为了防止后期另外一个电机也坏掉，索性就连同两个电机一起换掉。电机是通过这个触点跟线路进行结合的，更换电机的时候直接将电机插上即可。
维修包里面一共有两个电机，另外还有一小包白色的润滑脂。虽然这个电机的转速和使用频率不是很高，但是由于主要的传动部件都是塑料材质的。所以必要用润滑脂来进行降温和润滑，不然用不了多久模块内部的齿轮就会挂掉。要拆卸门锁模块需要用到非常细小的专用工具。更换完毕，经过测试车门故障解决。
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