1、空心板内模广泛运用于公路、铁路、高速路的梁板浇筑，跨度13米、16米、20米、变径的、倒角的、不倒角的、椭圆形的、矩形的、圆形的、双层的、单层的大小桥梁都可以，大小尺寸长短方可根据施工方的需求加工定做
2、 桥梁气囊较以往的钢模、木模来讲，更节约成本、重量轻、重复使用次数多、使用简便、施工工艺易操作、脱模方便等优点。
3、 橡胶桥梁内模采用热压硫化工艺经过反复硫化，无接缝，不漏气，每个成品在出厂前都会经过检验部门做严格的闭气实验，保证产品出厂前都是合格的。
桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。
伸缩缝按照性能及安装方法可以分为：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型。
其中GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝装置，是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝，GQF-MZL型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置，适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。