30L
2520V21A5 1AA 22R 25VQH21A 1C20
2520V21A5 1AB 22R 25VQTAS 21A 2297CA 20R
2520V21A5 1AD22R 25VQTAS12A 2202AA 20R
2520V21A5 1BA 22R 25VQTAS12A 2202BA 20R
2520V21A5 1CB22L 25VQTAS12AS 2297BA 21R
2520V21A5 1CC 22R 25VQTAS14A 2202AA 20R
2520V21A5 86AC 22R 25VQTAS14A 2202BA 20R
2520V21A8 1AA 22R 25VQTAS14A 2202CC 20R
2520V21A8 1BA 22R 25VQTAS17A 2202AA 20R
2520V21A8 1CC 22R 25VQTAS17A 2202BA 20R
2520V21A8 1CC 22R 25VQTAS21A 2202AA 20R
2520V21A8 1DC 22R 25VQTBPS12A 2203AA 20R
2520V21A8 86AA22R 25VQTBS12A 2203AA 20R
2520V21A8 86CC 22R 25VQTBS17A 2203AA 20R
2520V21AM8 86AA22R 25VQTBS17A 2297AA 20R
2520VM12AM5 292NAA23R 25VQTBS21A 2297AA 20R
2520VM12AM8292NCC22R 25VTAS12A 2202AA 22R
2520VQ 17A14 1DC 20L 25VTAS12A 2202AA 22R
2520VQ 17A8 11CC 20 25VTAS12A 2202CA 22R
2520VQ 21A8 11AA 20 25VTAS14A 2202AA 22R
2520VQ12A11 1CC 20 25VTAS14A 2202BA 22R
2520VQ12A11 86AA20 25VTAS17A-2202BA-22R
2520VQ12A5 11AA20 25VTAS21A 2202AA 22R
2520VQ12A5 11CB 20 25VTAS21A 2202CC 22R
2520VQ12A5 11CC 20L 25VTAS21A 2203CC 22R
2520VQ12A5 1AA 20 25VTBPS12A 2203AA 22R
2520VQ12A8 11CB 20 25VTBPS14A 2203AA 22R
2520VQ12A8 1AA 20 25VTBPS21A 2203AA 22R
2520VQ14A11 11CC20 25VTBS 21A 2203-AA 22R
2520VQ14A12 11BA 20 25VTBS12A 2203AA 22R
2520VQ14A12 1CC20 25VTBS14A 2202AA 22R
2520VQ14A14 1AB 20L 25VTBS14A 2203AA 22R
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2520VQ14A8 11AA20 26M30A 1C 20
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2520VQ17A11 1BD 20L 26M65A 1A20
2.能在很大的调速范围内实现无级调速。其结构比一般常用的齿轮变速机构简单,调速范围可达200^-250,而电机通常只能达到20。
3.运转平稳,便于实现频繁的换向。
4.操纵简单,便于实现自动化。
5.容易实现安全过载保护。
6.运动机械零件在油中工作,润滑良好,寿命长。
7.液压元件易于实现通用化和标准化。
液压传动的缺点:
1.由于不可避免的泄漏,管路的弹性变形,影响运动平稳性,不宜实现准确的定比传动。
2.由于液压损失随管路长度和流速而增加,故不适于远距离传动。
3.油的枯度随温度而变化,会影响传动机构的工’作性能,因此在高温和低温下采用液压传动有较大的困难。
4.油液中如含有空气,容易产生噪声,并使低速运动不平稳。
5.液压元件的制造及系统的调整和故障的判断排除,均需较高的技术水平。
液压传动与电气、机械等传动相比较,有如下优点:
1.在输出同等功率的条件下,液压传功装置体积小、重量轻、结构紧凑、惯性小、动作灵敏。例如:同功率的油马达体积仅为电动机体积的12-13%,同功率的油泵重量仅为发电机重量的十分之一左右。
2.能在很大的调速范围内实现无级调速。其结构比一般常用的齿轮变速机构简单,调速范围可达200^-250,而电机通常只能达到20。
3.运转平稳,便于实现频繁的换向。
4.操纵简单,便于实现自动化。
5.容易实现安全过载保护。
6.运动机械零件在油中工作,润滑良好,寿命长。
7.液压元件易于实现通用化和标准化。
液压传动的缺点:
1.由于不可避免的泄漏,管路的弹性变形,影响运动平稳性,不宜实现准确的定比传动。
2.由于液压损失随管路长度和流速而增加,故不适于远距离传动。
3.油的枯度随温度而变化,会影响传动机构的工’作性能,因此在高温和低温下采用液压传动有较大的困难。
4.油液中如含有空气,容易产生噪声,并使低速运动不平稳。
5.液压元件的制造及系统的调整和故障的判断排除,均需较高的技术水平。