桥梁粘贴钢板加固是指用胶粘剂将钢板贴在构件外部的一种桥梁加固方法。常用的胶粘材料是采用高性能的环氧类粘接剂粘结于混凝土构件的表面，再加入适量的固化剂配制而成的所谓“结构胶”使钢板与混凝土形成统一的整体，利用钢板良好的搞拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的。
（一）施工特点
（1）工艺简.单，施工快捷方便，可以不动明火，对防火要求高的工作地点特别适用。
（2）结构胶硬化时间快，施工周期短，粘贴钢板的桥梁加固方法施工时不必停产或少停产，这对业主有特别的吸引力。
（3）粘结剂的强度高于混凝土本体强度，可以使桥梁加固体与原构件形成一个整体，受力较均匀，不会在棍凝土中产生应力集中现象。
（4）粘贴钢板所占的空间小，几乎不增加被桥梁加固构件的断面尺寸和重量，不影响房屋的使用净空，不改变构件的外形。
(hengshuizhongtuo)粘贴钢板法施工效果
外观评价 经过现场专家的检测，该桥梁加固后，外观部分良好，而且在后续的使用过程中，没有出现明显的裂缝、麻面等病害，因此，该桥梁加固方法和施工工艺具有良好的效果。
无损检测 无损检测结果显示，该桥维修加固部分平整度以及变异系数均符合预期要求，应用超声-回弹综合法测量维修加固区域混凝土强度等级符合设计要求。
荷载试验 对该桥进行外观检查、无损检测、荷载试验等，外观检查和桥梁技术状况评定结果表明，该桥现阶段总体技术状况等级评定为2类；荷载试验结果表明，该桥目前满足公路-Ⅱ级荷载等级的通行要求；结构检算结果表明，该桥主梁抗弯及抗剪承载能力满足公路-Ⅱ级荷载要求，说明桥梁结构整体荷载可靠且稳定。
有限元结果分析 加固梁有限元结果分析。经过模拟计算，P=31.2kN时加固梁的竖向位移图及原混凝土的Mises等效应力图分别如图所示。通过上面的分析可知，P=31.2kN时粘贴钢板加固梁的竖向zui大位移为2.802mm。P=31.2kN时粘贴钢板加固梁的原混凝土zui大Mises等效应力为25.5Mpa。新增钢板的抗拉强度得到了充分利用，但也不得不忽视的是其应力值已经比较接近抗拉强度。
王茂春表示，像是以前不太受人待见的二月兰，就因为“舞台”的变化而来了一场大翻身。“二月兰是自播的花卉，长势很猛，如果放在城市绿化的花境里，它会抢占其他植物的地盘，很多园林绿化者就不爱用。现在郊野公园多了，如果把它放在林下，它在美化的同时还能起到很好的水土涵养作用，是zui适合的品种。去年开工建设的长沙证通云计算大数据科技产业园，将打造大数据产业园，可提供3500个可靠性的idc机架规模，满足4500台计算机服务器的使用需求，可以提供200g出口宽带，将极大地改善长沙乃至湖南省大数据发展环境，并将带动电子技术、金融、信息、餐饮、商业等间接从业人员人，年产值80亿元以上，年税收6亿。