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接车之后，进行检查。车辆启动后，拔出钥匙车辆不能熄火，仪表无任何的报警，其他功能正常。连接专用诊断仪对电控系统进行测试，没有相关故障码。分析可知，与启动相关的控制单元没有故障码。当把钥匙拔出来时，仪表灯还继续亮着，问题出现在点火开关和SAM。
把钥匙拔出来时，钥匙的15火还是一直有电。劳斯莱斯的点火开关是纯机械式的，没有电子部件。测量点火开关到SAM的线路没有短路的情况，又把点火开关到SAM的插头在SAM处拔掉测量，发现其插头处的15火也一直有电，开钥匙测量为12V，关掉钥匙测量为0，排除点火开关问题。
接下来检查SAM。劳斯莱斯的SAM控制单元在主驾驶员的脚坑位置，拆开SAM控制单元发现里面一个插头已经进水腐蚀了。
仔细查看此插头，还有一个继电器，是后视镜加热用的继电器，拆开继电器一看，继电器也已经腐蚀不堪。仔细分析车辆不能熄火与这个继电器的腐蚀有关系。由于继电器腐蚀，导致继电器中的6号针脚和8号针脚短路在一起了，从而导致钥匙的15火一直有电，进而导致了发动机启动后就不能熄火的故障。修：
拆卸相关元件维修更换，并仔细检查了车辆的漏水点，发现漏水来源左前门玻璃处，车主说此玻璃之前更换过，但是门玻璃的密封胶条没有处理好，从而导致下雨天车辆进水，造成SAM的进水腐蚀，安装完成后试车无故障出现。2周后电话回访劳斯莱斯一切正常。
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