履带吊的主要工作场所，小吨位：50—150吨级，用途广泛，几乎所有的大小型工程都有用武之地，目前使用最多的为地铁、桥梁、石化、火电、核电等。大吨位：220—650吨级，起重量和吊装高度的增加，副臂、塔式、超起工况的多种配合，使得大吨位在一些大型工程的关键件吊装上起到了至关重要的作用。地铁、核电、火电、风电、石化等。超大吨位：1000—2000吨级，此吨位一般为制造厂商展示其技术能力的表现，安全第一，当然是技术越过硬的越好。核电、火电、风电、石化等。本公司技术力量雄厚，人员配备齐全，拥有专业的起重、吊装司机50余人。公司拥有各种型号起重机20余台，650T履带1台、400T履带2台、350T履带2台、300吨履带吊1台、260T履带2台、200履带2台、150T履带3台、100T履带4台、80T履带3台、70T履带3台、50履带6台。可承接各种风电安装及检修工程，承接路桥吊装、厂房车间构件吊装、钢结构吊装、大件设备的运输、就位安装等各种大型吊装工程及无法使用吊车时大型设备的安装就位，欢迎各大客户来电咨询。
由此看来，难题的关健就出在双向液压锁7一。2.双向液压锁锁系平衡回路的分析；由于双向液压锁7的作用，当手云动换向阀6处于中位时，液压锁处于卸荷情况，液压缸只紧锁在尽情方位，当换向阀6处于右位时，双向液压锁7翻开，进入起升工况，此时由于顶升负重对无杆油腔压发生阻力。
(4)一台10t双梁式起重机，起吊能力下降，只能吊起5t多的重物。经几次维修都认为是电气部分老化造成的。但检查电气部分中，从电源的进户到控制器，线径大小符合标准；各接触器触点0t重物正常。对此故障现象，一般检修经验多在电气部分，如线径不够，主触点接触不好。电阻器接线有误等都会造成起吊能力降低，所以多次检修都在电气部分着手，但这个假故障被定滑轮防护罩所遮挡，使检修走了弯路。吊车修理这也说明，起重设备是机电一体的，电气部分与机械部分是不可分的，只要细心检查，全面观察，一些假故障是能识别。