20V11A 1A 22L 2520VQ21 A11 11 CC 20
20V11A 1A 22R 2520VQ21A11 11AA 20
20V11A 1B22R 2520VQ21A11 11AA20L
20V11A 1C 22R 2520VQ21A11 11CD 20
20V12A 151A22R 2520VQ21A11 11DB20
20V12A 151B22R 2520VQ21A11 182AA 20
20V12A 1A22R 2520VQ21A11 182BB20
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20V12A 1C22R 2520VQ21A11 182CB20
20V14A 1A 22L 2520VQ21A11 1AA 20
20V14A 1A 22R 2520VQ21A11 1BC20
20V14A 1C22R 2520VQ21A11 1CB 20L
20V5A 151C 22R 2520VQ21A11 1CC 20
20V5A 1A 22R 2520VQ21A12 11AA20
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20V5A 1C 22R 2520VQ21A12 11DC20R
20V5A 1C22L 2520VQ21A12 1AA 20
20V8A 151A 22R 2520VQ21A12 1CC20
20V8A 1A 22R 2520VQ21A14 11A 20L
20V8A 1A22L 2520VQ21A14 11AA 20
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20VQ 11 A 1A 30 2520VQ21A14 1CC 20
20VQ 11A 1D 30 2520VQ21A5 11AA 20
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20VQ8A 1C 30 2520VQF12E8 11CB 10J 20
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2520VQH17A12 1AB 20
2520VQH17A12 1AB 20L
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2520VQH21A11 1AA 20
2520VQH21A12 1AB 20
2520VQH21A12 1AB 20L
2520VQH21A14 145CC 20
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2520VQS21A14 220AA20
2525V14A14 86AA 22R
2525V14A14 86CC 22R
2525V14A14-174AA22L
2525V17A12 86AD22R
2525V17A17 86AA 22R
2525V17A17 86CC 22R
2525V17A17-86AD22R
2525V21A14 86AA22R
2525V21A14 86AD22R
2525V21A17 86AD22R
525V21A17 86CC22R
2525V21A21 86AA22R
2525V21A21 86CC22R
25M30A 1C 20 117
25M42A 11C 20
5)液压挖掘机综合控制系统
液压挖掘机综合控制系统的主要特点有：
(1)采用了电子控制压力补偿的负荷传感受液压系统。它由负荷传感控制阀和负荷传感控制变量泵组成，液压泵的输出流量始终等于执行元件(液压缸、液压马达)所需要的流量。
(2)采用了电子控制动力调节系统。这主要是通过计算机对发动机和液压泵进行功率设定，确定发动机油门开度和液压泵的排量。这样，可根据挖掘机不同的作业工况，采用不同的发动机特性和液压泵特性，其特性曲线都是由计算机软件来决定的。
(3)采用了人工与电子联合控制的操纵系统。因挖掘机的作业现场情况多变，操作复杂，尚不能离不开人工操纵，但电子控制起到了重要的辅助调节作用。例如，在挖掘机整个作业过程中驾驶员可以只操纵一个手柄，其余动作都是自动化的联锁运动。但采用手动优先原则，手动操纵时自动控制系统暂停运作。
(4)采用了手持式终端故障诊系统，可以使挖掘机出现的故障及时发现和处理。
目前我国(非外资企业)大多采用负流量控制系统(开中心)，而国外先进挖掘机厂大多改用中位闭式负载敏感压力补偿多路阀系统。 下面就这两种液压系统的工作原理及其优缺点进行分析。
开中心液压系统采用六通多路阀，各操纵阀的结构简图和液压符号如图 1 所示。