铸铁件经常磨损、被腐蚀，但是就是不知该如何去修复，许多零部件用久了多多少少都会有些磨损，但是怎么修补，用什么去修补，很多人就不知道了，其实方法很多，但是要找到好的，合适的，经济有效的有点困难，就我个人而言，还是用专业的修补剂比较合适，专用铁质修补剂专门修补铸铁缺陷。这里给您一款修补剂，JL-101工业铁质修补剂：
铸铁修补剂又称铁质修补剂，为膏状，不流淌，以改性高分子树脂为主体，以金属及合金为强化填充剂的聚合金属复合型冷焊修补材料，固化后具有优异的机械性能，可进性钻孔、车牙、切削、砂磨及攻丝等各种机械加工，用于各种金属铸件的修补及各种铸件的修补及各种铸件气孔、砂眼、裂纹、磨损、腐蚀的修复。适用于柴油机缸体渗水渗油的修补，高温轴套、划伤的机床、划伤的液压缸、高温工况灰铁、球铁等铸造缺陷的修复及零件磨损、腐蚀、破裂的修复，修复后颜色与基材基本一致，具有很高的强度及优异的耐磨抗蚀与耐老化特性，并可与基材一起进行各类机械加工。固化后的材料硬度高、无收缩，可进行各类机械加工。综合性能好，与金属具有较高的结合强度；具有耐磨损、耐老化、防水、抗各种化学腐蚀等优异性能，同时可耐高温300℃。
使用方法
1、表面处理： 除去基体表面松动物质，采用喷砂、电砂轮、钢丝刷或粗砂纸等方式打磨，提高修补表面的粗糙度，使用清洗剂擦拭，以清洁接着表面。
2、涂胶：聚厉牌铸铁修补剂是由A、B双组份组成，使用时严格按规定的配合比将主剂A和固化剂B充分混合到颜色均匀一致，并在规定的可使用时间内用完，剩余的胶不可再用；
3、将混合好的铸铁修补剂涂抹在经处理过的基体表面，涂抹时应用力均匀，反复按压，保证材料与基体表面充分接触，以达到效果更佳。需多层涂胶时，需对原涂胶表面进行处理后再涂抹；
4、在低于气温25℃时可适当延长固化时间，当气温低于15℃时，采用适当的热源进行加热（红外线、电炉等），但加热时不可以直接接触修补部位，正确操作是热源离修补表面40cm以上,60～80℃保持2～3小时。
技术参数
颜色 灰色
密度 (g/cmnbsp;
硬度 (Shore D)75
配比重量比 体积比(2:1)
抗压强度 (Mpa) 87.6
拉伸强度 (Mpa)26.8
剪切强度 (Mpa)19.8
弯曲强度 (Mpa) 50.0
工作温度 (℃) -60+300℃
操作时间 (min) 30~50
投入远行前需 时间 (h) 6
机加工.轻负荷前需固化时间 (h) 10
满负荷或热负荷需 固化时间 (h) 18
浸泡化学物前需固化时间 (h) 36
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