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缸筒作为油缸，矿用单体支柱，液压支架，炮管等产品的主要部件，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性，缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8µ，m，对同轴度，耐磨性要求严格。
挖掘机油缸的缸筒的基本特征是深孔加工，采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，挖掘机维修有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展，从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高缸筒疲劳强度，通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了缸筒内壁的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤，滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。
对于挖掘机油缸，我们一挖掘机修理点也不陌生了，那么对于其工作原理，您又知道多少呢，我们一起来看一下。
挖掘机油缸的工作原理还要看其构成，挖掘机油缸主要有五个部件：缸筒和缸盖，活塞和活塞杆，密封装置，缓冲装置，排气装置，每种缸的工作原理几乎都是相似的，通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单向阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀挖掘机修理厂的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱，这个是简单的工作原理。
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挖掘机修理厂发现国内挖掘机用户对挖斗普遍都存在认识误区，多数人认为，挖掘机挖斗越大施工效率就越高;挖掘机挖斗越厚重越坚固寿命就越长,然后就给挖掘机挖斗进行盲目的加固。这种做法并不可取，如果全方位的把挖斗保护起来，那么势必增加每挖一斗的挖斗重量，重的挖斗不仅会增加机器的油耗，同时超负荷作业对机器寿命也有相当大的影响,这一点点损失不容忽视，专家曾做过一份研究：挖斗重量每增加0.5吨，循环周期增加10%，年毛利润会降低15%。其实一般情况下，厂家标配的铲斗都是经过合理的构造和设计的，完全能胜任一般工作条件。如果实在是条件恶劣需要加强，那么也建议您要在需要加强的部分焊接，而并不是整体焊接，不要给爱机的挖斗裹上厚厚的盔甲。
斗齿是挖掘机工作装置的终端，在挖掘作业过程中斗齿是负荷的工作部件，属于易耗配件，尤其是在石方施工环境中，斗齿磨损速度特别快。斗齿的使用情况好坏，其实也能直接影响到挖掘机的工作效率和生产成本，试想，当斗齿的尖端部分磨损的比较严重的时候，挖掘机在挖掘作业时切入所需要的力度必然大大增加，从而产生更大的油耗并影响到工作效率。所以，在检查到斗齿损耗较为严重的时候,及时更换新的斗齿非常有必要。
在挖掘机日常的保养工作中，如果您能每天对燃油、润滑油、水和空气做好检查，那么就可减少机器70%的故障，如果您想让您的爱机在日常的工作中更加出色、跟加经济，那么就每天花2分钟时间对铲斗做个检查吧。主要检查内容是：铲斗体的磨损程度以及是否有裂纹，如果磨损程度较为严重，则应该考虑进行加固。至于铲斗体有裂纹的话，应该及时进行焊修，避免因为延迟维修而加大裂纹的长度,造成无法维护的情况。另外要用脚踢动挖斗斗齿,检查斗齿是否稳固，如果斗齿有松动的现象，应该即刻紧固。