，仓栅式半挂车就是我们平常经常能够见到的运输专用货车，比如水果、蔬菜、生活用品等。这种货车对我们的日常生活带来了非常大的便利，缩短了我们的等待时间，我厂综合各家之长，在原有的基础上又取得了突破性的进展。下面就给大家介绍一下我们在那些方面取得了相关的成就。 1、车型及栅栏结构设计工艺结合用户货物类别，合理设计，满足载重情况下充分减轻车厢重量，结构简单适用，拆卸方便，为用户减少投资成本，创造更多利润价值。
2、车架：采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构。能均衡车架的强度、刚度、韧性，承载能力强，不发生永久变形。
3、悬架系统：采用新型的悬架系统，强度高，耐冲击性强；各轴轴载荷平衡，系统拉杆角度合理设计，在运行频繁的颠簸过程中，减少轮胎与地面的摩擦滑移距离，有效降低轮胎磨损，同时可调拉杆，可调整轴距，有效避免轮胎的偏磨合啃轮现象
4、系列仓栅式半挂车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至500，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。
，目前仓栅式半挂车本身采用先进的技术，外形美观，操作简单，是常见的托运站和配送公司不少缺少的交通工具。平时主要运送生活用品和小型器材，所以备受中小型企业的青睐。仓栅式半挂车你值得拥有的运输工具。
仓栏半挂车载货部位采用栅栏结构设计的半挂车。主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。1、车型及栅栏结构设计工艺结合用户货物类别，合理设计，满足载重情况下充分减轻车厢重量，结构简单适用，拆卸方便，为用户减少投资成本，创造更多利润价值。 2、车架：采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构。能均衡车架的强度、刚度、韧性，承载能力强，不发生永久变形。3、系列仓栅式半挂车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至500，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。4、悬架系统：采用新型的悬架系统，强度高，耐冲击性强；各轴轴载荷平衡，系统拉杆角度合理设计，在运行频繁的颠簸过程中，减少轮胎与地面的摩擦滑移距离，有效降低轮胎磨损，同时可调拉杆，可调整轴距，有效避免轮胎的偏磨合啃轮现象。 随着经济的发展，人们的需求也越来越多，而且人们的追求也越来越高，不论是城镇还是农村人们都在忙忙碌碌的工作，为了就是追求高质量的生活。
现在有了仓栏式半挂车以后对于我们的运输来说解决了很大的问题。使用仓栏式的还能够保证我们的小动物们正常的呼吸，避免了空气不流通的情况。目前行情上的半挂车价格是很贵的，因为他的市场竞争压力是很大的，因此我们在选择的时候要注意看重质量以及的服务，而不是只看到钱，其实他的竞争本身不是很大的，主要就是以往内一些不法分子随便的改装扰乱市场给我们带来了很多的麻烦。一些杂牌的仓栏式半挂车是没有服务的，因此是很麻烦的，对于我们使用的来说没有的保证。但是仓栏式式半挂车的维修与保护 同样是很重要的，如果没有良好的服务就会很难的做好保养与维护。