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道桥施工测量中线放样总结
在道桥施工测量中线放样中，当导线点的数据丢失或局部数据不准确时要对这些数据进行恢复或改正是十分困难的。所以在实际的放样过程中当出现这些情况时要重新的布置放样点。在重新布置放样点时放样点的精度要与原来放样点的精度相同。同时在布置导线点时要与原来导线点的布置原则相同。在导线点坐标取值时要根据坐标调整原则进行相应的调整，只有进行相应的调整才能保证导线点坐标的准确。而且在实际的坐标取值过程当中要取那些精度较高的坐标为基础坐标进行计算，只有以高精度的坐标点进行计算时才能保证坐标的整体精度较高。
道桥施工测量放样主要是由一些主要桩点连成先确定的，而不是单单依靠中桩点进行确定的。在中桩放样中，中桩点在施工中看起来是一些不相连的点，但是其实上是一条线。这条中线放样线在施工中是确定施工方向和施工中线的重要依据。在中桩放样完毕之后还必须进行中桩穿线。在具体的道桥中桩放样穿线时不能仅仅对几个单独中桩点进行穿线，而要保证所有的重要的中桩点都进行穿线，只有这样才能保证穿线的作用。同时在施工中穿线中桩的利用率要大于到导线点的利用率，当今路桥放样的一个重要的方法是用穿线复核后的中桩放样与导线点放样复核检查相结合的方法。在施工测量中当两者复核检查的偏差不大时，应以中桩放样为主，当两者相差较大时应该对放样过程进行检查。
，主要培训工程测量培训、测绘培训、造价培训、BIM培训、施工培训、资料员技能培训九大员岗位培训、技工证等。我们培训的时间是15-20天，标准课程是15天，根据每个学员的基础和学习能力不同，时间略有不同，我们学校培训是不限时的，学会为止，重学免费，就业。另外，外地学员可提供住宿。学校有学员寝室住满为止。
实战培训，交叉听课，注重实践操作能力，学完能独立操作，学会为止。
培训中心：成都东英测量培训学校
外地学员可提供住宿住宿费需要自理；
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