，学全站仪，到东英测量培训学校，实战培训，学会为止。
东英测量培训学校开设建筑测量培训、路桥测量培训、隧道测量培训、水电测量、矿山测量、钢结构测量、房产测量、地形测量、地籍测量等相关实战培训课程，通过理论加实战技能操作培训，达到独立完成测量工作，学会即可上岗。具体课程内容欢迎来电详询叶-老-师！！！
测量培训课程包括：
1、测量的基础理论（理论我们不会讲太久太复杂，一切以实战为主）
2、学所有的测量仪器由浅至深，包含：水准仪、经纬仪、全站仪、GPS-RTK（测量上专业的名称叫RTK，不专业的统称GPS），我们教的不仅仅是这些仪器的使用，更重要的是讲这些仪器在路桥工程上的应用；
3、软件课：包含CAD，南方CASS，卡西欧编程，测量员软件等等，教你们计算土石方、制图、坐标转换、道路中边桩坐标计算、立交桥坐标计算、道路的各种曲线计算，放开挖线、征地线、挡墙基础等等
4、做测量资料等
随到随学，可连续听课，可插班听课，就算出了学校您还是我们的终身服务的对象；就业。（培训中心有学生寝室住满为止）
成都学校地址：四川省成都市成华区杉板桥路601号7栋一单元3楼（新校区）
，主要培训：工程测量培训、测绘培训、造价培训、BIM培训、施工培训、资料员技能培训，九大员岗位培训、学历、技工证等。
随着西部大开发进程化的进一步推进，西部地区人们的生活质量相较前发生了质的飞跃，尤其是交通方面。GPS-RTK技术的发展，成为了高速公路测量中一种重要的手段。其中青海共和至玉树段公路正是一个在征地测量中运用了GPS-RTK技术取得了成功的典型例子，成为了青藏高原多年冻土修建的首条高速公路。由此看来，GPS-RTK技术在高速公路测量中发挥着不可或缺的作用，是测量邻域的一个新突破，因此研究GPS-RTK技术在高速公路征地测量中的应用，分析其优缺点是势在必行的。
一、GPS-RTK技术概述
GPS-RTK测量技术是GPS定位技术中的一种实时动态差分技术。PTK系统由软件系统、数据链、移动接收器三大部分组成。它利用的是GPS全球定位系统，并且能够迅速的对测量点进行数据处理、分析及运输来获得坐标信息，是一种先进的测量技术。而对于高速公路来说，我们知道在荒山野岭的地区进行高速工路测量不仅需要非常高的测量精度，而且还要克服此类地区测量工作难度非常大等等问题带来的阻碍。而GPS-PTK技术的出现就便利了高速公路征地测量作业，为其提供了高的精度，优化了测量条件，解决了地势环境等难题。它因此成为高速公路测量行业的宠儿，得到了广泛应用。
二、GPS-RTK技术优点
GPS-RTK（Real-time kinematic）实时动态差分法。是一种新的常用的GPS测量方法，能够在野外实时得到厘米级定位精度，它采用了载波相位动态实时差分方法。RTK技术是建立在实时处理两个测站的载波相位基础上的。它能实时提供观测点的三维坐标，并达到厘米级的高精度。具有RTK作业自动化、集成化程度高，测绘功能强大；降低了作业条件要求；定位精度高，数据安全可靠，没有误差积累；作业效率高；节约成本等优点。
GPS-RTK技术的自动化可以使其是适应于各种外业环境，以及其内置有多种专业化测量软件，避免了由于人为的原因而导致的误差。青海共和至玉树段公路在国家公路网中具有重要的地位，但由于其冻土环境的特殊性，对公路征地测量技术的提出了较高的要求，一直未有有效的解决措施。但是GPS-RTK技术的出现很好的解决了该问题，由于其极强外业的适应性，对于青藏高原上的复杂环境也能很好的适应，运用其专业化的测量软件进行外业工作。
