圆柱齿轮减速器润滑：
减速器一般采用油池润滑，自然冷却。当减速器工作平衡温度超过90°C时，或承载功率超过热功率PG1时，可采用循环油润滑，或采用加冷却管的油池润滑。当减速器连续停机超过24h再在启动时，应使齿轮和轴承润滑正常后再带负荷运转。减速器润滑油应选用GB/T5903标准中的L-CKD220、L-CKD320。
轴承一般采用飞溅润滑，润滑油与齿轮油品相同
圆柱齿轮减速器的安装、使用及维护
1.圆柱齿轮减速器的输入轴线和输出轴轴线，与联接部分的轴线保证同轴，其误差 不得大于所用联轴器的允许值。
2.由于采用硬齿面，中心距缩小造成输入轴轴径减小，往往比相配套的电机轴细。当采用液力偶合器拖动时，因安装误差引起两连接轴不同轴，给较细的输入轴的危险截面造成过大的附加应力而出现断轴的可能。为此，建议用户在设计选用时，把液力偶合器安装在电机轴端，而把弹性联轴器装在输入轴端。
3.安装好后，箱体内必须注入润滑油，油面应达到规定高度（油标中心线）
4.圆柱齿轮减速器在正式使用前，用手转动，必须灵活，无卡主现象，然后进行空载运转，时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂声及漏油等现象，发现故障应及时排除。
5.首次注入的润滑油需在运转300-600小时后更换。此后，每运转小时更换一次，蕞长更换时间不应超过18个月。在换油应同时清洗磁性油塞。
6.在运转中，出现油温突然升高及不正常噪声时，应立即停车检查。在正确排除故障后方可再次投入运转。