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一、回转马达与行走马达的结构和工作原理是否一样
基本上是一样，只是行走马达有自动制动装置而回转马达没有。
挖掘机回转马达与行走马达工作原理是否一样
二、同时操作两条履带的行走操纵杆使挖土机起步时，发动机转速会在瞬间下降，甚至熄火，是何原因
挖掘机修理厂这个故障较常见。这主要是柱塞泵变量机构有问题。机器在空转状态下，柱塞泵仍有很大的流量。
三、行走油马达刚修好，小油门时履带走得较快，大油门时反而不会走，是何原因和有何补救的办法
这是因为维修时研磨过配流盘而且磨削量过多，使配流盘与缸体平面的压紧力不够。小油门时油压小，平面与平面之间不易产生泄漏;大油门时油压增大，平面间产生溢流，导致大油门时履带反而不能动。
补救的方法可以在弹簧上加垫片，如果是蝶形弹簧，可以多加一片蝶形弹簧。
四、是何故障使挖土机不能直线行走
一般是两侧进入油马达的油压大小不同所致，油压大的一侧，自然就走得快。检查时可用2只油压表分别装在两侧行走油马达的测压口上，如果压力差较大，可在安全阀上将压力小的一侧调高一点。如果压力两侧都一样，那就是两个柱塞泵送出的油流量大小不同(如何调整泵流量，在第2部分专门介绍)。如果是3型和5型机不能走直线，应检查其直线控制阀。
压力不够是不是控制泵已损坏
挖掘机修理厂小编认为不能轻易这样下结论，因为控制泵有一个压力调整阀，如果这个调整阀有毛病，控制泵压力同样提升不起来。要把调压阀拆下仔细检查后，才可下结论。
小松挖掘机的压力调节阀构造都一样。这个调压阀是先导式的调压阀，活塞中间有一个阻尼小孔，检查时要仔细检查阻尼小孔有无堵塞。它是影响压力提升的主要原因。
还有弹簧，锥阀和锥阀上的弹簧2的完好程度，都对调压阀的压力有影响。
调压阀检查完毕可装机进行调试，如果控制泵压力仍然达不到规定的数值，可以判断是控制泵已损坏。
挖掘机维修问题二：
怀疑液压泄漏的点，温度应该比其它点高，可用红外线扫描仪测量。
挖掘机维修问题三：
共轨发动机某缸工作不良或不工作，可用水浇相应排气歧管，温度会比正常工作的稍低。
挖掘机维修问题四：
手柄沉重
1、先导压力低，进油滤网堵塞。
2、手柄回油管到油箱之间不畅，造成回油阻力过大 。
挖掘机维修问题五：
发动机硅油风扇离合器打滑造成水温、油温高的处理方法
把硅油离合器用冲击螺丝刀拆开，硅油会流出，用汽车内胎适当厚度垫在中间，重新装好后，用手掀动如果扳不动，不会打滑就可以了。
挖掘机维修问题六：
马达刹车活塞的拆卸
可以用黄油枪顶出来。
挖掘机维修问题七：
日立泵经常卡三阶梯的原因
泵轴承损坏，铁屑进入三阶梯，造成卡滞。 同时，配流盘也会有严重的拉伤，整个配流盘表面会有很深的拉痕，也是损坏的轴承铁屑造成的。
挖掘机维修问题八：
A8V107与A8VO107的区别
1.A8V107泵表示柱塞是单环
2.A8VO107表示柱塞是双环
3.如果环断，泵管震动相当严重。