发布时间:2019-01-17 02:32:04
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,3. 根据用途,燃料油分为船用内燃机燃料油和炉用燃料油两大类,两类都包括馏分油和残渣油。馏分油一般是由直馏重油和一定比例的柴油混合而成,用于中速或高速船用柴油机和小型锅炉。后者主要是减压渣油、或裂化残油或二者的混合物,或调入适量裂化轻油制成的重质石油燃料油,供低低速柴油机、部分中速柴油机、各种工业炉或锅炉作为燃料。在燃料成本控制上,新能源燃料油成本价格只有同热值液化气、柴油等的三分之一左右。而且我国清洁煤化产业的不断上马,醇类产量的日益增长,已经逐渐达到全国需求量的增长速度,随着国外进口量的逐渐下降,随着供需平衡的到来,以及环保政策的落实,醇类价格将会逐渐下降,稳定在一个可控范围,这样我们新型燃料行业的成本控制将会更为简单,产品利润也会维持在一个可观的范围上。此外,马士基还在周四宣布,他们在一艘货轮上安转了一个100英尺高的可旋转圆柱体,并增添了一些实质上是高科技帆的装置,这可以使得燃料油费用最多削减10%。如果被证明可行,这套装备将被配置在马士基164只油轮组成的船队上。
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