具体流程如下:
第1步、确认交车
不让像无头苍蝇到处乱跑
第二步、随同车辆合格，行驶证复印件，钥匙。
保障更加一层，确保车辆信息
第三步、检验车辆、双方确认
合同标注，原有的刮擦划伤拍照确认，避免与公司的纠纷，出发之前双方共同认可
第四步、签订运输协议
一切形式走法律程序，受法律保护
第五步、购买商品
如有损伤由公司介入，绝不会出现问题而公司弃之不管
第六步、专业技师进行装车
不用担心在装车时因操作不当而出现的划痕
第七步、车辆到达目的地，司机与收车人联系并核实
杜绝出现错收、代收等意外
第八步、完成检验，支付运费给司机，完成运输
余留尾款验车完好无损再付完，完全站在客户的角度考虑问题
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在中期日期逐渐临近之时，美国特朗普再次升级了他的对外策略：从对贸易转移到了线上。美国白宫17日宣布，美国即日起启动退出万国邮政联盟(UniversalPostalUnion，下称万国邮联)的程序，引发等主要出口国企业的普遍关注。不过，这不是一个全新话题。接受财经记者采访的中美两地多位行业人士表示，在近半年时间里，他们一直在热议这个问题，直到靴子终落地。通过万国邮联的，是跨境电商出口的早期，也是运期长、费用低廉、对产品大小金额有限定的。例如智能排线、预约和匹配、动态定价、运力预测等一系列的新技术，都能够进一步城市内的运力分配，做到运力效率的化。而互联网和数据的价值也正在于此，不断整个行业的效率。但实现这一点则需要有一个足够大的平台，将作为运力的货车与司机信息化、数据化，进而才有机会去谈基于人工智能和大数据实现的城市智慧运力。通过技术效率带来的价值终会倒逼整个行业的变革，加之新零售的热潮兴起，同城配送这个原本处于智能化早期阶段的行业，也正在越来越多的玩家。