随着我国经济发展不断的进步，近年来我国对铁路建设的要求逐渐增加，无论是在铁矿建设的质量上或者总量上都提出了更高的要求，所以在铁路建设中就需要组建跟效率的工作团队。如今在现代化道路建设中，岩石破碎机设备破碎机以其强大的功能，在我国基础建设中发挥着很重要的作用，因此铁路建设过程一定要选择高质量的对辊破碎机设备，为铁矿建设提提供高质量的保障。
下面华盛铭就先给大家说一说关于岩石破碎机减速器的配置技巧。
岩石破碎机由电动机、液力根合器、减速器、破碎辊、机架构成，是电机与破碎之间的独立传动部件；一般为齿轮、蜗杆等传动部件在铸造和焊接的刚性箱体中构成。
1、减速器中元件的精度和材料的预计离散性，直接影响齿轮啮合性能。希望选择联轴节做为破碎机整个系统的保护装置,由于液力藕合器主要是保护电机，对减速器无保护作用。
2、根据总体布置的情况选择减速器的形式 在没有其他特殊要求的情况下，常选用圆柱齿轮减速器，因为这种减速器加工方便，效率高，成本低。当要求输入与输出成900角时，可采用圆锥或圆锥齿轮减速器。当传动比较大，要求结构紧凑时，可采用蜗杆减速器或摆线针轮减速器传动，但蜗杆减速器传动效率低，适用于短期间歇式使用，而摆线针轮减速器传动效率高。
3、根据出动的主要参数选择减速器的传动级数和尺寸 根据减速器的传动功率，输出轴转速，由总传动比确定减速器级数，如摆线针轮减速器，i≤11～87,可采用单级摆线针轮减速器传动;i=121≤7500，可采用两级摆线针轮减速器传动。知道了功率、转速、总传动比即可选定减速器的型号。
4、考虑其他要求选定减速器形式 有的减速器还有其他要求，如机器人传动装置的减速器有运动精度、刚度和回差等方面的要求。在高温、低温和高速等条件下运转的减速器也有许多特殊的要求。
河南华盛铭重工机械做为一家生产岩石破碎机 大型企业，我们一直坚持以品质缔造价值诚信铸就未来的核心价值观，我们将质量和技术放在第一位，重视产品的技术研发和技术水平的进步，从而研发出更多适应市场的破碎设备。