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前端模块化（FEM）模块化的趋势越来越引人注目，因为模块化可帮助OEM在制造过程中节省成本，时间和人力。以前，FEM的每一个组件都由装配线上的OEM组装，这是非常耗时的并且延长了车辆的生产过程。然而，模块化的出现使原始设备制造商能够节省这些成本并选择外包这些功能。与传统的前端方法相比，原始设备制造商可以通过模块化节约20-30％的成本。
全球前端模块化市场预计2022年为10050万美元，2012年为4810万美元，前端模块（FEM）活动在欧洲下降，同时在北美和其他地区增长。
轻型汽车前端模块产业高度集中，欧洲前三大制造商占比超过30％，并且向北美，亚洲和其他地区快速增长。
广泛而言，主要制造商是HBPO集团，Magna，Flex-N-Gate Corporation，法雷奥，DENSO，Calsonic Kansei，现代摩比斯，SL Corporation，Yinlun等。
本报告细分市场的基础上对前端模块化部件（散热器、冷凝器、核心支持，前大灯，前格栅，保险杠，挡泥板，碰撞管理系统等），和主要地区（北美洲、欧洲、中国、日本、韩国、印度）。
世界上所有的制造商都致力于产品的改进。大多数技术是由制造商开发的，而不是从其他公司进口。
该行业的进出口业务不常见。主要原因在于许多国际制造商通过在目标市场建立工厂或投资来扩大业务。此外，许多主要参与者在发展中国家建立了工厂，如中国和印度。
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