国四排放实施后,国内的牵引车采用SCR技术路线居多,SCR系统最明显的特征是车辆装有一个尿素罐,里面储存着用于向尾气中喷射的尿素溶液。
如果后处理系统发生故障,ECU会减少喷油量,保证尾气排放不超标,这时候车辆会表现出动力不足,也就是我们卡友常说的限扭。虽然现在的卡车已经实行了国五排放,但是很多人对于尿素的后处理系统依然不熟悉,感觉它很神秘。
国四排放实施后,国内的牵引车采用SCR技术路线居多,SCR系统最明显的特征是车辆装有一个尿素罐,里面储存着用于向尾气中喷射的尿素溶液。
如果后处理系统发生故障,ECU会减少喷油量,保证尾气排放不超标,这时候车辆会表现出动力不足,也就是我们卡友常说的限扭。虽然现在的卡车已经实行了国五排放,但是很多人对于尿素的后处理系统依然不熟悉,感觉它很神秘。
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