（一）完善铁路设施网络 以推进“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展等 重大国家战略为引领，按照分类建设要求，落实各类投资主体，以 中西部干线铁路、高速铁路等建设为重点，推进重点地区和重点方 向铁路建设，继续实施既有线及枢纽配套改造，发展城际和市域 （郊）铁路，推动对外骨干通道建设，充分考虑国防需求，促进点 线能力协调，提高综合效能，不断增强铁路对经济建设和国防安全 的基础保障能力。 1．构建高速铁路网络 在全面贯通“四纵四横”高速铁路主骨架的基础上，推进“八纵 八横”主通道建设，实施一批客流支撑、发展需要、条件成熟的高 9 速铁路项目，构建便捷、高效的高速铁路网络，拓展服务覆盖范围， 缩短区域间的时空距离。 专栏二：高速铁路重点项目 建成北京至沈阳、北京至张家口至呼和浩特、大同至张家口、石家庄至济南、 济南至青岛、郑州至徐州、宝鸡至兰州、西安至成都、商丘至合肥至杭州、武汉至 十堰、南昌至赣州等高速铁路。 建设沈阳至敦化、包头至银川、银川至西安、北京至商丘、太原至焦作、郑州 至济南、郑州至万州、黄冈至黄梅、十堰至西安、合肥至安庆至九江、徐州至连云 港、重庆至黔江、重庆至昆明、贵阳至南宁、长沙至赣州、赣州至深圳、福州至厦 门等高速铁路。 2．完善干线铁路布局 优化干线铁路网络布局，推进主要城市群之间区际干线铁路建 设，以中西部地区为重点，拓展中西部路网覆盖面。完善东部路网， 实施既有线改造，盘活路网资源，提升路网质量和效益。研究推进 沿边铁路建设。