2017年查验新规定从3/1开始实行，我司隆源经过一个月的运行，简单介绍下现在的查验报关的游戏规则以及可能会碰到的情况。

首先讲明所有操作必须要在航班起飞日之前一天操作完成。

以航班CK 221 ETD为例

之前完成报关（报关过程中也可以知道哪票货，预先可做好查验准备）

18:00 出货过卡口过安检

22:00 之前完成装货打板

在新规定出台前如果之间得知查验，海关是有人加班负责查验的。按照上述的时间表，除了现场航班（当天下午航班，一般当天 12:00出货）之外，出货过卡时间已经晚于查验正常时间， 所以基本晚上发生查验就只能等第二天再查了。

现在要明确的是，晚上查验，航班必改。这样的话货物的可能性很大，风险性也可以和客人说明。

政策出台了，那我们只能遵守，不断完善自己内部操作还有做好预防工作，隆源总结了下有以下注意点可参考：

1.遇到大货时：

如果碰到大货量，像5T、10T、20T这种货，建议客人拆票，考虑到海关现有人手，现在查的就是大货大单，除非是A类企业而且上海港天天一直出货，品名单一查验几率小的，都强烈建议拆票报关，海关要查验的话也不会每个单号都查，如其中一票发生查验可以让其他货先走，把损失减到最小。