湛江最近新上大型车用尿素生产设备；有效解决周边配送难；哪里有尿素卖等难题；嘉蓝素环保科技一直致力于各地仓储的有效实施；各地区在逐步发展；解决大家购买难；配送难；价格贵等等问题；尿素水溶液就是浓度安稳的尿素溶液(由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成)，用于复原轿车焚烧后尾气中的氮氧化合物。普通的化肥尿素由于含有缩二脲、械杂质、甲醛、金属离子含量较高，会构成SCR尾气后处理器的催化剂中毒、构成尿素泵等部件损坏，假如发生无法复原损害，对用户来说是一笔不小的损失。别的由于化肥尿素低温易结晶且不能确保尿素水溶液浓度，会构成氮氧化物转化率低。别的氨气流失会损坏SCR体系，使车辆无法到达排放标准。国四做弊一项常见的是，绕过OBD监控，用水代替尿素溶液，确保发起机正常作业。因国四SCR道路的发起机焚烧充沛，排放的NOx含量比较高。NOx与空气中水结合转化发生的硝酸是酸雨的一大成因。一起NOx会与其他污染物在紫外线效果下发生光化学烟雾污染。对大气损害十分大，进而对人类的身体健康也有很大的影响。因而，加水代替尿溶液的行为应该得到否定和抵制。大部分柴油车生产商倾向于运用浓度为32.5%的尿素水溶液(AUS32)作为复原剂，尿素的浓度直接影响氮氧化物的复原率和尿素溶液的结晶点。过高或过低的浓度不仅不能进步氮氧化物的转化效率，反而会构成氨气的剩下构成二次污染。而选择32.5%的浓度，是由于尿素水溶液在此浓度的结晶低(冰点-11℃)。 由于尿素水溶液在翻开后简单被杂质污染或者被曝晒后滋生藻类，而且尿素自身分化发生氨气流失，使溶液蒸发引起尿素蜕变，所以在夏日好将尿素水溶液按商家要求寄存，不要放在外面暴晒，像这种三十几度的高温天很简单蒸发的，别的买了尿素水溶液好赶快用完。 运用了劣质轿车尾气处理 劣质轿车尾气处理液中的杂质，会在排气管中引起结晶，发生块状固体，阻塞排气管，乃至损害发起机。 2.喷嘴失效 后处理SCR体系可分为无气助型和有气助型两种。一般无气助的尿素喷发作业压力相对较高，所以可能会呈现喷嘴阀针封闭不严，导致在不该作业的低排温阶段仍然作业，轿车尾气处理液无法高温水解致使快速结晶，有气助的尿素喷嘴是常开型，其雾化是靠气压来辅佐的，如尿素泵气压管路呈现毛病或喷嘴在高温下炸裂等都会构成喷发雾化不良，致使构成结晶阻塞。 3.车辆平息后的尿素泵清空不完全 由于车辆停止作业后尿素泵和管路中有残留液体存在，所以车辆封闭焚烧开关后都需执行清空作业防止结晶或冻结。发起机后处理体系部分规划有发起机停机后自动排空功用，该功用将在发起机停机后发动并排空管路内残留的液体。但这一段时刻不要封闭整车钥匙电源开关。但是实际运用过程中，驾驶员大多忽略此注意事项，久而久之将由于轿车尾气处理液管路排空不完全而构成结晶阻塞 4.尿素泵滤芯没有定时替换 切的尿素泵都有过滤器或滤芯，技能要求有必要定时清理或替换，否则时刻久了会导致阻塞或破损致使失去过滤效果，必定引起体系作业失调。假如在增加轿车尾气处理液时不慎将灰尘带入罐内，若过滤功用失效后很简单构成阻塞喷嘴，必定就会呈现雾化不良而引起结晶； 5.催化剂失效 SCR体系的催化剂是促进轿车尾气处理液在高温下水解气化分化成的氨与废弃中的NOx进行化学反应的，它对柴油中硫含量有很高的技能要求，高温构成的硫化物对催化器有不可逆的损坏效果，一切一旦催化器失效就会引起尾气超支而约束发起机动力输出。 当车子动力缺乏还特别费油的时分，八成就是由于轿车尾气处理液影响构成了结晶阻塞现象，所以为了节省行车本钱，防止体系损坏致使电脑约束扭力输出，仍是选用大品牌高质量的轿车尾气处理液才靠谱； 1、定时检查中石油车用尿素罐车用尿素的量，应根据行程来估算用到的车用尿素的量，防止行车过程中引车用尿素缺乏导致发起机熄火。如行车路程较大，可选择随车携带罐装尿素， 2、加注中石油车用尿素，要选择专配的尿素加注管道，防止混入杂质。 ; ;3、加注好尿素溶液后，要将尿素罐盖子拧紧，防止空气中的污染物进入，导致尿素蜕变或结晶。 ; ;4、发起机熄火至少30秒内不要封闭车辆总电源，SCR体系将在管道排出残余的中石油车用尿素，以防止结晶阻塞喷嘴。 ; ;5、中石油车用尿素结晶是普遍现象，但不可运用清洗剂清洗，市售的清洗剂会损坏SCR体系中的要害要素催化剂，好的处理办法是运用热水冲洗，既不损坏SCR体系，又能有效的去除结晶。 ; ;6、中石油车用尿素的消耗量与耗油量和车载SCR体系有关，与尿素的品牌无关。尿素加料器喷出的尿素量由发起机ECM操控，EMC根据氮氧化物传感器、排气温度传感器以及尿素压力传感器的传输信息，操控尿素泵利用喷发器尿素喷发到排气管中，与发起机尾气进行均匀混合，并在消音器的载体上进行化学反应，从而净化尾气。有时分EMC与传感器、尿素泵、喷嘴的匹配性欠好，十分简单导致喷出的尿素量与尾气排放不匹配，这样不光导致尿素溶液的糟蹋一起也会导致多余的氨气污染空气。 ; ;7、尿素箱传感器只能感应尿素液的温度和液位，无法检测尿素质量，某些车型的尿素箱传感器对于尿素溶液的含量具有一定的记忆功用，替换不同品牌的尿素溶液会向ECU宣布报警，如遇此种状况可联系相关4S店进行体系升级即可。这种报警并不能判断尿素溶液的质量。 ; ;8、SCR体系如呈现毛病，暂时不影响发起机正常作业，但毛病不能持续时刻过长。由于SCR体系不正常作业或停止运行时，车辆排放将不能到达标准而构成排放超支，此刻仪表板上排放指示灯（MIL）会点亮，如呈现较严重的毛病时，车辆会发动发起机扭矩约束器，下降发起机的功率。 ; ;正确运用车用尿素是确保其发挥正常效果的重点，一起仍是确保尿素罐及SCR体系运用寿数的要害。 ; ;别的要注意每辆车上装置的中石油车用尿素喷发器与DCU是一一对应的，切勿互换运用。而且滤清器需求保持定时清洁以保持正常的喷发压力，假如中石油车用尿素被污染，则滤清器的寿数会缩短。所以我们要学会正确运用中石油车用尿素，这样不仅能发挥它的重要价值，还能保护我们的轿车零件。