供应新益建材高强聚合物修补砂浆

修补砂浆生产商介绍
新益建材生产商出产：高强无收缩（环氧）灌浆料，环氧修补砂浆，各类防水灰浆，喷涂速凝沥青防水涂料，A级粘钢胶结构胶等
产品简介
　　本品是致力于高标号混凝土结构表面层修理而造出的单组份聚合物修补砂浆。该砂浆既有无机水泥基修补砂浆强度高的性质，又有聚合物砂浆韧性、胶粘性和抗裂性能优异的特色，非常适宜于高速铁路客运专线C50以上厢式梁及C55以上轨道板的表面层瑕疵修补。
　　产品特性
　　1、高强，其最后抗压强度到达60MPa以上，根本满足C50~C60混凝土的表面层修补。
　　2、与原先混凝土表面层结合力很强，与界面剂相结合便用其砂浆的胶接拉伸强度大于3.0兆帕以上，可达到混凝土表面层修复的实际成效。
　　3、防水性能、抗渗性能、耐候性特别好用。
　　4、不但能在潮湿基层和潮湿环境下施工，还可以在生产产品的生产厂家，不停产条的件，进行局部抢修施工。
　　5、本品为绿色环保，没有可挥的有害物质气体。
　　产品的应用领域广泛
　　1、高速铁路客运专线使用、厢式梁应用、和轨道板等等高标号的混凝土结构，表面上的缺陷修补施工使用。
　　2、其它的要求高强度的混凝土结构的表面层缺陷修补领域的实际各类工程应用。
　　修补砂浆生产商介绍主要性能指标说明书
　　1、抗压和抗折强度
　　结合实际高速铁路建设中，预应力厢式梁混凝土的图纸设计方案，设计的强度为C50（现实强度为≥60MPa），轨道板混凝土的施工设计方案的强度为C55~60（实际上强度也要在60兆帕）。
　　2、正拉粘结强度
　　修补砂浆掺有固体的胶粉，故本身的正拉胶接强度在1.5MPa左右。充分考虑高铁修补砂浆的实际上要求，以专用界面剂与之配合使用正拉粘接强度可达2.5MPa以上，本产品内控指标值≥2.5MPa。
　　怎么使用
　　1、首先要清理和剔除剥落的蜂窝以及腐蚀等劣化混凝土，并用干净的清水清洁彻底；
　　2、随后放水搅拌。混合加水量为13~15%(重量比），用机械拌和（慢速搅拌）3到5分钟即可。
　　3、刷专用型界面剂。实际施工在修补面抹上一层专用的界面剂（乳液状）。然后将界面剂使用刷子横竖各刷一回。一般来说，每公斤界面剂刷3到5平方米。
　　4、界面剂涂刷后即刻用抹刀将拌好的修补砂浆使劲儿压抹在修补面上。一般来说修补层厚度不超过30mm，每一次压抹以不超过10mm为宜，待该表层干燥后再进行上面一层的施工。也可依照用户标准配制高强聚合物自流平砂浆。
5、修补成功后对裸露的砂浆表面实施阴湿护养7天（参照混凝土养护制度），之后转为干养21天，即可达标设计方案强度。
修补砂浆生产商提示应用时的须知
　　1、聚合物砂浆随拌随用。在低温环境下施工，可相结合相关砂浆的冬季施工做法工程施工。
　　2、阴凉干燥处存放。
接受售前,售中,全线贴心服务,24H待命.
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