赛特蓄电池的性能优异，是特有优势还是各类蓄电池的必然表现好奇的王先生向店内技师了解到，对于适配其车型的不同品牌，其产品的主要区别在于两个性能参数：冷起动电流(CCA)和20小时容率(C20)。即便适配同一车型，各品牌提供的性能参数也不尽相同。
出于严谨的工程师精神，王先生就着自己的“奇遇”，希望进一步进行一次实测探究。为了确保专业性，他找来好友——著名汽车行业杂志《名车志》的主编缪俊先生，针对自己所驾驶的帕萨特车型，找到了三款主流的汽车蓄电池品牌产品(以下简称蓄电池A/B/C)，进行一次控制变量下的实测对比。
为了将该测试上升到一个更为极端的条件下进行，缪老师和王先生一同探讨设计了“汽车蓄电池高负荷高频率下的启动挑战实验”—— 分别将三块贴上胶布的样品一一装配，在打开所有用电设备的情况下，进行每隔10秒一次的高频率启动测试，直到蓄电池无法启动车辆为止，对比不同样品成功启动的大次数。
满载的用电负荷，就好比是沉甸甸的杠铃，测试电池不断释放出强劲电力，高频率进行“抓举”!因此，高负荷高频率的蓄电池启动测试，能够综合地检测一款蓄电池在启动车辆瞬间的爆发力和高频率持续放电下的耐久力。
重负之下，方现“力”士
上一次看到如此“绚丽夺目”的仪表盘还是在车辆说明书上 --- 实验过程中，每次车辆的启动，都满荷负载着能够打开的所有用电设备，源源动力，举重若轻!
松下蓄电池： 要求通风设施良好、干燥（好装空调），保持环境温度在25℃左右；地面承受能力要强；储存3个月后要进行补充电。存放蓄电池的周围严禁存放易燃物品。
蓄电池也会发生其它类型的现象，包括单格电池内连接不良、导体腐蚀、活性物质从阳极板脱落或阴阳极板之间发生短路。大力神蓄电池有多个组件组成，且可能因储存条件和误用而老化。比如，一般在正常使用数年之后，正极板铅合金板栅和活性物质会逐渐老化，凝胶或吸附式电解质可能发生一定程度的干化。 充电不当和工作温度升高均会大幅加速组件老化。
这些测试并不能确定或确保大力神蓄电池的实际容量，但是可以提示是否有必要进行大力神蓄电池更换或执行完整的容量性能测试。
不同形式的完整性测试可供使用：所有这些情况都会影响大力神蓄电池的性能（蓄电池容量），而且在某些情况下，可能导致大力神蓄电池不能使用，甚至出现更加危险的情况。可以对大力神蓄电池进行若干项便捷且成本低的测试，确保大力神蓄电池的完整性和可用性。力蓄电池功能特点
循环寿命长：应用高性能配方，具有长寿命特点，再生铅市场集中度将提升25℃正常使用情况下可达360次以上〈规定维护使用，循环次数可达650次以上；
安全可靠：采用独特设计，飞碟蓄电池天津市聚能电池有限公司于2005年投产，生产能力为1.2万只/年。这家企业于2005年3月办理环保审批手续，现场检查时发现，这家企业卫生防护距离不符合已审批的环境影响评价文件的规定。流线型阀面的注液阀，使用时间耐久，安全性能优越；
容量大、比能量高：天津环保部门在今年7月18日～8月31日间，对滨海新区、津南区、西青区、北辰区、宝坻区、静海县的16家相关企业(包括1家铅再生企业)进行专项执法检查。采用特殊工艺制作、其容量大于100%，比能量达36-40Wh/Kg；
自放电率低：采用新型合金，网状板栅结构、薄膜电池顾名思义就是将一层薄膜制备成太阳能电池，其用硅量极少，更容易降低成本，同时它既是一种高效能源产品，又是一种新型建筑材料，更容易与建筑完美结合。与多晶硅相比，非晶硅薄膜电池致命的弱点就在于转换率太低，仅为5%-9%，而且衰减很快。随着技术的进步，其使用寿命从有限的2-3年，已经延长至10年以上。超纯电解液，自放电率小，失水极少；
赛特蓄电池在使用不间断电源系统的过程中，人们往往片面地认为蓄电池是免维护的而不加重视。然而有资料显示，因蓄电池故障而引起UPS主机故障或工作不正常的比例大约为1/3。由此可见，加强对UPS电池的正确使用与维护，对延长蓄电池的使用寿命，降低UPS系统故障率，有着越来越重要的意义。除了选配正规品牌蓄电池以外，应从以下几个方面入手正确地使用与维护蓄电池：
一、保持适宜的环境温度。影响蓄电池寿命的重要因素是环境温度，一般电池生产厂家要求的佳环境温度是在20-25℃之间。虽然温度的升高对电池放电能力有所提高，但付出的代价却是电池的寿命大大缩短。据试验测定，环境温度一旦超过25℃，每升高10℃，电池的寿命就要缩短一半。目前UPS所用的蓄电池一般都是免维护的密封铅酸蓄电池，设计寿命普遍是5年，这在电池生产厂家要求的环境下才能达到。达不到规定的环境要求，其寿命的长短就有很大的差异。另外，环境温度的提高，会导致电池内部化学活性增强，从而产生大量的热能，又会反过来促使周围环境温度升高，这种恶性循环，会加速缩短电池的寿命。
二、定期充电放电。UPS电源中的浮充电压和放电电压，在出厂时均已调试到额定值，而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的，使用中应合理调节负载，比如控制微机等电子设备的使用台数。一般情况下，负载不宜超过UPS额定负载的60%。在这个范围内，电池的放电电流就不会出现过度放电。
UPS因长期与市电相连，在供电质量高、很少发生市电停电的使用环境中，蓄电池会长期处于浮充电状态，日久就会导致电池化学能与电能相互转化的活性降低，加速老化而缩短使用寿命。因此，一般每隔2-3个月应完全放电一次，放电时间可根据蓄电池的容量和负载大小确定。一次全负荷放电完毕后，按规定再充电8小时以上。
三、利用通讯功能。目前，绝大多数大、中型UPS都具备与微机通讯和程序控制等可操作性能。在微机上安装相应的软件，通过串/并口连接UPS，运行该程序，就可以利用微机与UPS进行通讯。一般具有信息查询、参数设置、定时设定、自动关机和报警等功能。通过信息查询，可以获取市电输入电压、UPS输出电压、负载利用率、电池容量利用率、机内温度和市电频率等信息；通过参数设置，可以设定UPS基本特性、电池可维持时间和电池用完告警等。通过这些智能化的操作，大大方便了UPS电源及其蓄电池的使用管理。