衡水骏鸿工程橡胶有限公司位于河北省衡水市，是一家致力于橡胶产品研发、生产、销售为一体的综合性企业。公司下设办公室、财务部、研发部、生产部、质检部、供销部等部门，设有轧胶、硫化、焊接、机床、铸造等多个生产车间，职能齐全，管理细化。
公司主要产品：网架橡胶支座、网架抗拔球铰支座、橡胶拉压支座、盆式拉压支座、GJZ板式橡胶支座、GJZF4板式橡胶支座、GYZ板式橡胶支座、GYZF4板式橡胶支座、GPZ盆式橡胶支座、QZ球型支座、LRB铅芯橡胶支座、HDR高阻尼橡胶支座、板式橡胶伸缩缝、GQF桥梁伸缩缝、桥梁波形伸缩缝、桥梁护栏支架、橡胶充气芯模、管道堵水气囊、闸门橡胶水封、橡胶止水带、注浆管、腻子型遇水膨胀止水条、制品型遇水膨胀止水条、聚氨酯遇水膨胀止水胶、对拉螺栓遇水膨胀止水环、双组份聚硫密封胶、双组份聚氨酯建筑密封胶、塑料盲沟、软式透水管、土工布等异型橡胶制品。
聘请了知名的桥梁构件专家作为公司的长期顾问，公司生产设备齐全，检测设备完善秉承"诚信为本，客户为天"的经营理念，立志成为行业内有竞争力的企业，我们生活的里，到处都是桥梁，他缩短了我们之间的距离，提高了我们的效率。
嵌接于异形边钢梁和中钢梁内组成可伸缩的密封体，异形钢梁直接承受车辆荷载，其高度应根据计算确定，但不应小于70mm，并应具有的锚固系统，根据需要的伸缩量，可随意增加中钢梁和密封橡胶条(带)的数量，加工组装成各种伸缩量的系列产品。
密切关注天气变化，提前做好防范措施，合理安排施工计划，伸缩缝，钢筋等原材料放置在不易积水的地方，伸缩缝是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝装置，桥梁伸缩缝采用整体热轧16Mn异型钢，克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点。
关系到企业的生死存亡，要发展就要把质量放在首位，更要落实到企业的每一名员工心中，形成牢固的质量意识,求品质，更要注重细节，从小事做起，要像呵护生命一样呵护产品质量，板式橡胶伸缩缝的特点:桥梁板式橡胶伸缩缝装置是利用橡胶剪切量低的原理设计制造而成。
单组式伸缩缝是由一组型钢边梁，锚固构件和橡胶密封条等构件组合而成，它又分为:GQF-C型，GQF-F型，GQF-E型，GQF-Z型，GQF-RG型模数式桥梁伸缩缝，单组式模数桥梁伸缩装置主要用于伸缩量≤80mm的桥梁伸缩缝。桥梁伸缩缝厂家定做安装尤其随着近几年交通量的剧增，载重车辆的大型化以及部分车辆的超载，省道及主干线的桥梁伸缩缝损坏非常严重，如何在众多伸缩缝种类中选择合适的，还需要大家多动动脑筋咯，人生如同乘车，而我们是那司机
一组钢质边梁及锚固件组成，钢质边梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑高强度混凝土过渡段后，同梁体连结，Z型伸缩缝具有连结可靠，与桥面接合平顺，密封止水，伸缩灵活，行车平稳，使用寿命长的特点，适用于伸缩量为40mm。
因为产品的规格尺寸各有不同，桥梁伸缩缝的分类1，单缝型钢伸缩缝/单组式伸缩缝:GQF型,GQF-F型,GQF-Z型,GQF-E型,GQF-L40。
根据伸缩量选择伸缩缝伸缩量计算值直接影响对伸缩缝规格选定，若伸缩量选择不合理，就直接影响伸缩装置的使用效果，同时选择公路桥梁伸缩缝时还应考虑梁，板间伸缩装置间隙量大小，以保证伸缩装置与梁，板两端有充分锚固。
主要有桥梁支座系列，桥梁伸缩缝装置，橡胶止水系列，桥隧配件产品，广泛用于公路，铁路桥梁，隧道，地铁等工程，2，公司坚持[开拓进取，优质高效，诚信为本，顾客至上"的质量方针，建立了科学完善的质量管理与保证体系。
锚固筋组合而成，梳齿型伸缩缝的表层面板是采用防滑钢板制作成梳齿形状，左右两块钢板齿缝相互啮合的支承式构造，所以又称为钢板梳齿型伸缩装置，此伸缩缝结构刚度较大，可承受较大的水平变位，容许伸缩量为40-1000mm。
8.安装止水氯丁橡胶片，不锈钢板和齿形板，用螺帽旋紧，为防止螺杆与螺帽松动，螺纹上必须涂防松胶水，螺杆与螺帽面少量点焊固定，后螺孔内灌注防水和防松环氧树脂，衡水焱烨工程橡胶拥有先进的生产流程和质量控制手段。
而且容易造成对车辆的冲击，影响车辆的行驶性，因此，出现了利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料，与强度高性能好的异型钢材组合的，在大位移量情况下能承受车辆荷载的各类型模数支承式(模数式)桥梁伸缩装置系列。
采用天然橡胶(NR)密封橡胶带的装置适用于温度为-40℃-+60℃地区，公路桥梁伸缩装置分为:C型，F型，Z型，E型，MZL型，GQF型，按照伸缩量可分为80560等伸缩装置，伸缩单位为毫米，米数可定制。
公司拥有独立的服务部门，由专人负责，统一安排，对客户提出的产品咨询和咨询，热情耐心的为客户进行解答，在今后的工作中我们将一如既往的继续努力，不断持续改进，为客户提供优质的产品和高效的服务，愿与广大客户真诚合作。
能承受大流量，大吨位车辆的垂直荷载与水平冲击，其锚固构件同梁体，桥台的预埋钢筋焊接牢固，能将车辆荷载可靠地传递至墩台，结构合理，坚固耐用，3，伸缩灵敏:本装置多组缝的位移控制系统由橡胶弹簧，四氟承压支座等弹性元件或斜向支承构件组成。
公路桥梁工程师可根据桥面板设计厚度选用，大家可以参考:C型桥梁伸缩缝的分类及产品适用范围中的详细介绍，它们是适用于设计荷载为汽超20挂超120级的直桥，弯桥，斜桥，坡桥等公路和城市桥梁，由于它采用钢质边梁。