桥梁预制空心板气囊因使用地域不同又被叫做空心板芯模、空心板内模、桥梁橡胶充气芯模、预制梁板内模等。是采用天然橡胶加强力纤维布热压硫化工艺一次成型的，相比传统的冷粘工艺生产的空心板气囊虽然造价高，但性价比也很高。冷粘工艺的空心板气囊因高温容易开胶，使用次数少，而热压硫化工艺制成的空心板气囊使用温度广泛，在-10℃~+80℃范围内，材质没有变化，耐老化性能良好，使用寿命长，可重复使用。既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性，能满足各种工作条件下的使用，还能按图纸加工定做。
空心板气囊在桥梁预制空心板中已得到广泛应用，它的使用方法很简单，首先每条气囊都配备三通、压力表、打气泵。操作步骤1、将三通、压力表和气囊接好，注意别漏气。2、在气囊表面均匀涂抹脱模剂，然后将气囊放入钢筋笼内。3、充气时用配带的压力表监测，不可超压。4、对气囊进行简单固定，防止在浇筑混凝土时气囊移动。5.浇筑混凝土6、完毕后打开阀门放气取出（要在混凝土初凝后）7、施工完毕后对气囊进行清洗。以上就是气囊的使用方法，操作起来方便、简单易学。但需注意按要求操作，有利于延长气囊使用寿命。
