帘布橡胶板是目前运用较多的盾构、顶管机出洞密封装置，“地下立体交通工程箱涵顶进双重置换工法”所采用出洞密封装置为帘布橡胶板。受顶管机机头断面形状限制，矩形顶管机的帘布橡胶板设计与圆形顶管机、盾构有所不同。
根据工筹调整方案，拟采用两台土压平衡盾构机（刀盘直径6440mm）进行新店车辆段～象峰站区间的掘进施工。施工工筹为新店车辆段入段线第一次始发，到达区间吊出井后拆机吊出，运输至象峰站南端进行二次始发。出段线与入段线相隔一个月，从新店车辆段始发到达盾构吊出井后拆机吊出，运输至象峰站南端左线进行二次始发。
盾构区间进出洞时设计特殊的进出洞环，环上紧靠车站端墙面上预埋有钢环板。洞门后浇环梁内部分结构需与车站端墙空口预埋钢环、管片上的预埋钢板通过焊接连接起来，以增加洞门结构的整体性。