K系列斜齿轮减速机 采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理; 从07-167共14种机座规格,传动功率范围0.09KW-160KW; 外形设计适合全方位的安装配置; 传动比较精确,范围覆盖可根据需要任意选取; 齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、级间效率达98; 为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将RC减速机的传动比拓展至27000. 硬齿面齿轮减速机主要材料： 箱体：铝合金（机座07-27），铸铁（机座齿轮：20rMo钢，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬层厚度＞0.5mm）； 平键：45钢，表面硬度HRC50。 表面喷涂 铝合金： 1）抛丸处理后，特种防腐处理（保持银白合金色感，并耐用汽油； 2）磷化处理后，喷涂RAL7024黑灰哑光油漆； 铸铁：喷涂RAL7024黑灰哑光油漆。 效率 齿轮减速箱传动的效率是所有传动式中效率的一种，其效率比蜗杆传动要高的多。齿轮减速机的效率主要由齿轮及轴承的摩擦决定。由于本公司齿轮是采用高精度磨齿机磨削加工，轴承采用NSK轴承，有效的降低了摩擦，使齿轮传动的级间效率达到98。 需要特别指出的是，在某些安装方式时第一级的齿轮完全浸在油