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三线六轴低平板半挂车上户新公告规定尺寸

  • 发布时间:2019-03-18 10:52:33
    报价:面议
    地址:山东,济宁,梁山县拳谱工业园
    公司:梁山鸿盛顺达车业【个体】
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    三线六轴低平板半挂车:

        采用8.25-15轮胎,采用液压鹅颈式结构,装货平台高度可自动升降,货台长度可实现任意拼接,采用液压全自动转向,自带液压泵站动力系统。现需要引进技术。系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外漏式结构,其车架为阶梯形,纵梁截面为工字形,具有刚高度、强高度特点。

    低平板半挂车通常采用凹梁式(或者井型)车架,既车架前段为鹅颈(鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连,鹅颈后端与半挂车架相连),中段为货台(车架ZUI低部分),后端为轮架(含车轮)。在往低平板半挂车上装载机械设备时,通常是从半挂车后端装载机械设备,即采用从后轮架上 面移动机械设备或者将车轮移除的方式, 然后再将机械设备固定在半挂车上 。

    低平板半挂车用于装载超大型和超重货件的挂车。重型挂车的基本形式为单体平板挂车。它一般有下列结构。车架和轮轴 轮轴多为两轴共线,即在一根轴线上有左右两根轮轴,也称作两轴列。常见的单体平板挂车有2~7轴线。一根轮轴装4只轮胎,一道轴线就有8只轮胎。所以全车的宽度可达 3米以上。为了降低整车重心,一般装用直径小而载重能力大的钢丝子午线宽轮辋轮胎(见汽车轮胎),每只轮胎在低速运行条件下可承受4吨左右的载荷。车架采用高强度合金钢箱形截面的焊接结构。通常一辆 5轴线、两轴列的单体平板挂车可以载重百吨以上。

    梁山挂车厂在市面上占有一定的名声和品牌,为保证质量我们在选择挂车时一定要选择正规的厂家生产制造,对于挂车为保证后期可以更好的使用是需要经过一定磨合期的,保证各部件之间磨合的更加的完美,从而可避免故障的出现,在磨合期时也是具有一定注意事项的,一起来了解下吧。

    1.新的挂车在经过一定磨合后才能保证轮胎达到标准的附着力,我们在磨合期需要注意的是应保持均匀的驾驶,行驶速度不宜过快,尽量保持在60-80公里/小时之内即可。

    2.在磨合期间严禁超速超负荷驾驶,超载不仅会加剧新部件之间的磨损而且对轮胎的损坏非常大,所以说我们在驾驶挂车时应保证严格的按照规程操作,不宜超过规定载重量的70%。

    3.进入磨合期后应注重检查和检修工作,做到及时的发现问题解决问题,保证各部件处于正常的工作范围内才能保证行车的安全性。

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